Valencia (Comunidad Valenciana)

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Estación del Norte de Valencia o Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0223
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la cubierta de la estación tomada desde el lado de las vías en la que se puede observar una composición de vagones de mercancías aparcados

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Estación del Cabañal de la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0043-0005
  • Unidad documental simple
  • 1893-11-06 - 1893-11-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del Proyecto de empalme con el ferrocarril económico de El Grao de Valencia a Betera (Escala 1:500) (34 x 103 cm). (1893 noviembre 6/1893 noviembre 7)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estación de Villamarchante o Vilamarxant

Vista general de la estación de Villamarchante o Vilamarxant tomada desde el lado de la población. De izquierda a derecha se observa un paso a nivel de la carretera de Quart o Cuart - Domeño, una caseta del paso a nivel que está anexada a un pequeño cobertizo que parte de la esquina de la pared es lo que queda de la estación propiamente; también se puede observar el edificio de viajeros y la entrada al patio de carruajes y los retretes.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Valencia-Nord, 1917

Dibujo de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Valencia-Nord, en primer término el patio de carruajes con varios viajeros deambulando

Hernández González, Antonio (1960 ) (Pintor)

Estación de Valencia Puerto

Vista panorámica de la estación de Valencia. A la derecha, en las vías podemos ver algunos vagones de mercancías y coches de caballos. En primer término a la izquierda aparece la caseta o templete de vinos y licores. Al fondo barcos.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Estación de Valencia: Proyecto de pasarela de cemento armado en el camino de San Vicente de la Roqueta

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0043-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-02-10 - 1919-01-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. (1917 marzo 17/1919 enero 10)
  2. Memoria. (1917 marzo 13/1918 noviembre 29)*
  3. Plano y detalles (32 x 602 cm). (1917 marzo 13/1918 noviembre 29)*
  4. Extracto del plano general de situación de la estación, con indicación de la ubicación de la pasarela proyectada (42 x 58 cm). (1917 febrero 10)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estación de Valencia: Proyecto de nueva distribución del edificio de viajeros y marquesina

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0046-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-09-29 - 1915-01-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. (1914 septiembre 29/1915 enero 18)
  2. Memoria y cálculos de las cerchas. (1914 septiembre 29)
  3. Documentos anejos a la memoria: planos de cálculos de las cerchas (41 x 77 cm, 42 x 107 cm, 40 x 109 cm, 39 x 43 cm). (1914 septiembre 29)
  4. Plano de la planta general (59 x 143 cm) y de los pisos altos (32 x 130 cm). (1914 septiembre 29)
  5. Plano de la planta general de la armadura (32 x 130 cm). (1914 septiembre 29)
  6. Plano de las formas (93 x 420 cm). (1914 septiembre 29)
  7. Plano de las correas (32 x 287 cm). (1914 septiembre 29)
  8. Plano de correas reforzadas (32 x 308 cm). (1914 septiembre 29)
  9. Plano del lucernario (61 x 383 cm). (1914 septiembre 29)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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