Vista general lateral del puente metálico sobre el río Júcar, en el p.k. 39,670 de la línea del ferrocarril de Valencia a Villanueva de Castellón y paisaje de la zona. En primer plano se ven unos cultivos y en segundo plano aparecen las figuras de dos hombres caminando.

Vista lateral del puente del Barranco Carraixet de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.

Vista de la perspectiva del puente sobre el río Júcar, a la altura de Alcudia, en el p.k. 39,670 del la línea del Ferrocarril de Valencia a Villanueva de la Castellón.

Vista general sobre el barranco de Xiva (Paiporta), en el p.k. 4,631 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. Se observa una locomotora de vapor a la entrada del puente.

Vista general del puente sobre el barranco de Xiva (Paiporta) con un naranjo en primer plano, en el p.k. 4,631 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón.

Vista general lateral de del puente a la altura de Omet, en el p.k. 18,280 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. En primer plano aparece una valla alambrada y sobre el puente se observan tres personas.

1. Memoria y cálculos justificativos; Metrados y estados de pesos; Planos: Tren natural y tren hipotético en la posición que origina el máximo momento de flexión; Diagrama de los momentos de flexión de una viga; Diagrama de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes d elas vigas principales; Diagrama de los esfuerzos cortantes de una viga; Sección transversales; Detalles de alzado; Detalles d ela planta; Alzados de la planta y de conjunto. (1916 septiembre 11)

1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
2. Proyecto de puente metálico de 20 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
3. Tarifas generales de aplicación para los transportes a grande y pequeña velocidad en la sección de Picasent a Carlet. (1895 febrero 4)
4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1894 diciembre 3/1895 enero 3)

1. Planos. - Contiene: Plano nº 1, puente de 20 m de luz sobre el barranco del Tollo; Plano nº 2, puente de dos tramos de 23 m de luz sobre el río dels Ulls; Plano nº 3, puente de dos tramos de 20 m de luz; Plano nº4, puente de tres tramos de 20 m de luz; Plano nº 5, puente de 130 m de luz en 13 claros sobre el barranco de Picasent; Plano nº 6, puente de 250 m de luz en 25 claros sobre el río Magro. (s.f.)
2. Planos de diferentes obras de fábrica: caño, sifón, tajea, alcantarilla y pontón. (s.f.)