València (Comunidad Valenciana)

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Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA) y NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO. LTD., para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2301/2347

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0155-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-07-25 - 1961-09-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE V01-1082.00: Cruceta del vástago de la distribución (Escala 1:1) (1950 julio 25)

  2. Plano RENFE V01-1083.00: Soporte del sector de la distribución (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 octubre 3)

  3. Plano RENFE V01-1084.00: Mando del distribuidor de la biela (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 19)

  4. Plano RENFE V01-1085.00: Palanca de avance y biela de conexión a la cruceta (Escala 1:1) (1950 septiembre 19)

  5. Plano RENFE V01-1086.00: Émbolo del cilindro (sin vástago) (Escalas 1:2 y 2:1) (1954 junio 25)

  6. Plano RENFE V01-1087.00: Válvula de seguridad de los cilindros (provisional) (Escala 1:1) (1956 junio 5)

  7. Plano RENFE V01-1088.00: Válvula de seguridad de los cilindros (Escala 1:1) (1954 febrero 15)

  8. Plano RENFE V01-1089.00: Biela motora (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 julio 13)

  9. Plano RENFE V01-1090.00: Casquillo de acero para las cabezas de las bielas (Escala 1:5) (1954 diciembre 9)

  10. Plano RENFE V01-1091.00: Cojinetes en tosco para bielas acopladas (Escala 1:2) (1953 agosto 19)

  11. Plano RENFE V01-1092.00: Biela intermedia de acoplamiento (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 junio 10)

  12. Plano RENFE V01-1093.00: Bielas acopladas Ad. y AT. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 julio 8)

  13. Plano RENFE V01-1094.00: Vástago del émbolo (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 junio 16)

  14. Plano RENFE V01-1095.00: Cilindros de 570 de diámetro X 710 de carrera (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 septiembre 8)

  15. Plano RENFE V01-1096.00: Disposición del cambio de marcha (Escala 1:10) (1961 septiembre 8)

  16. Plano RENFE V01-1097.00: Conjunto del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 agosto 1)

  17. Plano RENFE V01-1098.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1;5) (1957 octubre 31)

  18. Plano RENFE V01-1099.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1;5) (1951 julio 18)

  19. Plano RENFE V01-1100.00: Empuñadura del volante (Escala 1:1) (1953 marzo 24)

  20. Plano RENFE V01-1101.00: Soporte del husillo en el aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 abril 10)

  21. Plano RENFE V01-1102.00: Tope anterior a la tuerca del cambio de marcha (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  22. Plano RENFE V01-1103.00: Tope posterior a la tuerca del cambio de marcha (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  23. Plano RENFE V01-1104.00: Volante (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  24. Plano RENFE V01-1105.00: Husillo del cambio de marcha y detalles (Escala 1:1) (1951 junio 29)

  25. Plano RENFE V01-1106.00: Bulón (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  26. Plano RENFE V01-1107.00: Chaveta (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  27. Plano RENFE V01-1108.00: Manilla de fijación (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  28. Plano RENFE V01-1109.00: Arandela (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  29. Plano RENFE V01-1110.00: Tuerca (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  30. Plano RENFE V01-1111.00: Casquillo del husillo del cambio de marcha (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  31. Plano RENFE V01-1112.00: Chapa de fijación (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  32. Plano RENFE V01-1113.00: Husillo del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 junio 18)

  33. Plano RENFE V01-1114.00: Tuerca del husillo, aparato C.M., 1/2 y 2/2 (Escalas 1:1 y 2:1) (1951 julio 3/1951 agosto 10)

  34. Plano RENFE V01-1116.00: Resorte (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  35. Plano RENFE V01-1117.00: Tornillo (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  36. Plano RENFE V01-1118.00: Tornillo (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  37. Plano RENFE V01-1119.00: Tope de la palanca (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  38. Plano RENFE V01-1120.00: Arandela (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  39. Plano RENFE V01-1121.00: Chaveta redonda (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  40. Plano RENFE V01-1122.00: Tornillo de fijación (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  41. Plano RENFE V01-1123.00: Palanca de fijación (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  42. Plano RENFE V01-1124.00: Detalles del indicador de admisión del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1957 noviembre 19).

  43. Plano RENFE V01-1125.00: Guía de la cruceta del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  44. Plano RENFE V01-1126.00: ïndice del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  45. Plano RENFE V01-1127.00: Cruceta del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  46. Plano RENFE V01-1128.00: Reglilla de admisión (Escala 1:2) (1953 marzo 17).

  47. Plano RENFE V01-1129.00: Bulón roscado (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  48. Plano RENFE V01-1130.00: Soporte del indicador (Escala 1:2) (1953 marzo 17).

  49. Plano RENFE V01-1131.00: Contrete (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  50. Plano RENFE V01-1132.00: Cáncamo (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  51. Plano RENFE V01-1133.00: Cadena Renold nº 110500 (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  52. Plano RENFE V01-1134.00: Cubo del piñón (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  53. Plano RENFE V01-1135.00: Piñón para cadena Renold (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  54. Plano RENFE V01-1136.00: Chapa de unión a la cadena (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  55. Plano RENFE V01-1137.00: Barra del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 agosto 17).

  56. Plano RENFE V01-1138.00: Casquillo del extremo posterior (Escala 1:1) (1952 febrero 22).

  57. Plano RENFE V01-1139.00: Bulón del extremo anterior (Escala 1:1) (1952 mayo 7).

  58. Plano RENFE V01-1140.00: Cuerpo de la horquilla (Escalas 1:2 y 4:1) (1952 febrero 22).

  59. Plano RENFE V01-1141.00: Horquilla posterior (Escalas 1:2 y 4:1) (1952 febrero 22).

  60. Plano RENFE V01-1142.00: Horquilla anterior (Escala 1:2) (1952 febrero 22).

  61. Plano RENFE V01-1143.00: Tubo barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1952 febrero 22).

  62. Plano RENFE V01-1144.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 julio 4).

  63. Plano RENFE V01-1145.00: Bulón (Escala 1:1) (1952 mayo 9).

  64. Plano RENFE V01-1146.00: Casquillo (Escala 1:1) (1952 febrero 20).

  65. Plano RENFE V01-1147.00: Arandela de tope (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  66. Plano RENFE V01-1148.00: Palanca del resorte de tracción (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  67. Plano RENFE V01-1149.00: Palanca del cambio de marchas (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  68. Plano RENFE V01-1150.00: Palanca del cambio de marchas (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  69. Plano RENFE V01-1151.00: Eje del cambio de marchas (Escalas 1:1 y 1:10) (1952 febrero 20).

  70. Plano RENFE V01-1152.00: Soporte del árbol del cambio de marchas (Escala 1:1) (1952 febrero 20).

  71. Plano RENFE V01-1153.00: Pitón de retención (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  72. Plano RENFE V01-1154.00: Cojinetes (1/2 superior e inferior) (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  73. Plano RENFE V01-1155.00: Soporte del árbol (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  74. Plano RENFE V01-1156.00: Tapa del soporte del árbol (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  75. Plano RENFE V01-1157.00: Guías y soportes de la barra del cambo de marcha (Escala 1:2) (1957 noviembre 5).

  76. Plano RENFE V01-1158.00: Suplemento para soportes (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  77. Plano RENFE V01-1159.00: Suplemento (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  78. Plano RENFE V01-1160.00: Soporte trasero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  79. Plano RENFE V01-1161.00: Guía trasera de la barra (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  80. Plano RENFE V01-1162.00: Guía delantera de la barra (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  81. Plano RENFE V01-1163.00: Guías y soportes de la barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 agosto 17).

  82. Plano RENFE V01-1164.00: Suplemento de apoyo (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  83. Plano RENFE V01-1165.00: Soporte delantero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  84. Plano RENFE V01-1166.00: Brazo del soporte trasero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  85. Plano RENFE V01-1167.00: Brazo del soporte delantero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  86. Plano RENFE V01-1168.00: Soporte, tirante y resorte de retracción del árbol de cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1957 otubre 24).

  87. Plano RENFE V01-1169.00: Moyú para el soporte (Escala 1:1) (1952 abril 17).

  88. Plano RENFE V01-1170.00: Tirante del resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  89. Plano RENFE V01-1171.00: Resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  90. Plano RENFE V01-1172.00: Platillo (Escala 1:1) (1952 abril 17).

  91. Plano RENFE V01-1173.00: Soporte de apoyo del resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  92. Plano RENFE V01-1174.00: Detalles del indicador de admisión del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 febrero 14).

  93. Plano RENFE V01-1175.00: Guías y soportes de la barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 enero 22).

  94. Plano RENFE V01-1176.00: Soporte, tirante y resorte de retracción del árbol de cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1950 septiembre 27).

  95. Plano RENFE V01-1177.00: Barra del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 enero 18).

  96. Plano RENFE V01-1178.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (s.f.).

  97. Plano RENFE V01-1179.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 29).

  98. Plano RENFE V01-1180.00: Soporte del árbol del cambio de marcha (Escala 1:1) (1950 septiembre 22).

  99. Plano RENFE V01-1181.00: Tuerca del husillo del aparato del cambio de marcha (Escala 1:1) (1951 febrero 12).

  100. Plano RENFE V01-1182.00: Husillo del cambio de marcha y detalles (Escala 1:1) (1951 febrero 13).

  101. Plano RENFE V01-1183.00: Soporte y volante del husillo del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 febrero 13).

  102. Plano RENFE V01-1184.00: Conjunto del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 marzo 2).

  103. Plano RENFE V01-1185.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 febrero 22).

  104. Plano RENFE V01-1187.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 febrero 22).

  105. Plano RENFE V01-1188.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (hoja 1) (Escalas 1:2, 1:5 y 1:10) (1956 septiembre 17).

  106. Plano RENFE V01-1189.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (hoja 2) (Escalas 1:2 y 1:10) (1957 noviembre 18).

  107. Plano RENFE V01-1190.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  108. Plano RENFE V01-1191.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1954 febrero 25).

  109. Plano RENFE V01-1193.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 marzo 18).

  110. Plano RENFE V01-1194.00: Brida (Escala 1:2) (1954 marzo 30).

  111. Plano RENFE V01-1195.00: Tubo protector (Escala 1:2,5) (1954 abril 8).

  112. Plano RENFE V01-1196.00: Brida (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  113. Plano RENFE V01-1197.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  114. Plano RENFE V01-1198.00: Eje de giro (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  115. Plano RENFE V01-1199.00: Pitón (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

North British Locomotive Company, Glasgow (Escocia) (1903- )

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA) y NORTH BRITISH LOCOMOTIVES CO. LTD. (NBL), para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2201/2347. Planos anulados

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0169-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-08-04 - 1958-06-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA V-53769: Revestimiento de amianto de la caldera (Escala 1:10) (1954 septiembre 16).
  2. Plano MACOSA V-54425: Instalación de tuberías (hoja 2) (Escalas 1:1 y 1:10) (1958 abril 3).
  3. Plano MACOSA V-75467: Soportes del sector C-M y bomba Worthington (Escalas 1:1 y 1:5) (1957 enero 25).
  4. Plano MACOSA V-80790: Depósito de fuel - oil (Escala 1:10) (1958 septiembre 29).
  5. Plano MACOSA V-81802: Conjunto de las instalación del fuel - oil en el ténder (Escala 1:10) (1958 junio 8).
  6. Plano NBL 49-3294: Biela motriz (cabeza pequeña) (Escala 1:1) (1950 septiembre 13).
  7. Plano NBL 49-3586: Cojinete y engrase de la biela motora (Cabeza grande) (Escalas 1:1 y 1:2) (1950 octubre 5).
  8. Plano NBL 50-157: Válvula equilibradora tipo N-C (Escala 1:1) (1950 agosto 4).
  9. Plano NBL 50-436: Cilindros de 570 de diámetro x 710 de carrera (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 14).
  10. Plano NBL 50-437: Biela intermedia de acoplamiento (Cabeza grande) (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 12).
  11. Plano NBL 50-438: Biela intermedia de acoplamiento (Cabeza pequeña) (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 19).
  12. Plano NBL 50-439: Bielas de acoplamiento delanteras y traseras (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 20).
  13. Plano NBL 50-1298: Riostras en la placa posterior de la caja de fuego (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 diciembre 5).
  14. Plano NBL 50-2932: Disposición del emparrillado (Escala 1:5) (1952 marzo 18).

Material y Construcciones, S.A. (Macosa) (Barcelona) (1947-198?)

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA), para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2201/2347

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0169-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-05-25 - 1958-04-25

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA V-58692: Instalación de las tuberías de freno (hoja 1) (Escala 1:10) (1956 octubre 30).
  2. Plano MACOSA V-58692: Instalación de las tuberías de freno (hoja 2) (Escala 1:10) (1956 octubre 30).
  3. Plano MACOSA V-58692 ter a: Conjunto de las tuberías de freno (hoja 1) (Escala 1:10) (1957 noviembre 6).
  4. Plano MACOSA V-58692 ter a: Conjunto de las tuberías de freno (hoja 2) (Escala 1:10) (1957 noviembre 28).
  5. Plano MACOSA V-58693: Conjunto de las instalación de los regadores de carbón, cenicero y caja de humos (Escala 1:10) (1956 noviembre 6).
  6. Plano MACOSA V-58694: Conjunto e instalación del freno, contrapresión (Escala 1:10) (1956 octubre 23).
  7. Plano MACOSA V-58695: Instalación de las tuberías en la caja de fuergo (Escala 1:10) (1956 septiembre 26).
  8. Plano MACOSA V-58695 bis: Instalación de las tuberías en la caja de fuergo (Escala 1:10) (1956 mayo 25).
  9. Plano MACOSA V-58695 ter: Instalación de las tuberías en la caja de fuergo (Escala 1:10) (1957 octubre 4).
  10. Plano MACOSA V-59182: Conjunto e instalación del tiro forzado o ventilador (Escala 1:10) (1956 octubre 23).
  11. Plano MACOSA V-59850 a: Detalles de las tapas de carga y serpentin (Escalas 1:1 y 1:5) (1958 marzo 4).
  12. Plano MACOSA V-59856 a: Filtro de la tubería de fuel - oil (Escala 1:1) (1958 febrero 21).
  13. Plano MACOSA V-59857 a: Filtro de la boca de carga (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1958 abril 11).
  14. Plano MACOSA V-59858 a: Serpentines del ténder (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1958 abril 25).
  15. Plano MACOSA V-59859 a: Regleta, sonda y respiradero (Escala 1:1) (1958 febrero 21).
  16. Plano MACOSA V-59861 b: Caja colectora de vapor (Escala 1:1) (1958 febrero 27).
  17. Plano MACOSA V-59863 c: Válvula de salida de fuel - oil y filtro (Escalas 1:1 y 1:2) (1958 febrero 27).
  18. Plano MACOSA V-59864 b: Disposición y detalles de la maniobra de cierre para la v´lavula de salida de fuel - oil (Escala 1:5) (1958 marzo 13).
  19. Plano MACOSA V-59866 a: Depósito de arena (Escalas 1:1 y 1:5) (1958 febrero 27).
  20. Plano MACOSA V-62581: Válvula auximiar de vapor y de fuel - oil (Escala 1:1) (1958 marzo 27).
  21. Plano MACOSA V-62678 a: Caja colectora de vapor (Escalas 1:1 y 1:2) (1958 enero 29).
  22. Plano MACOSA V-62679: Cuerpo (Escala 1:1) (1957 octubre 18).
  23. Plano MACOSA V-62706 a: Válvula del soplador auxiliar de la locomotora y válvula de aislamiento del colector del ténder (Escala 1:1) (1958 abril 9).
  24. Plano MACOSA V-62799: Puerta (Escala 1:2) (1958 febrero 22).
  25. Plano MACOSA V-62800 a: Tubo de entrada de aire (Escala 1:2) (1958 febrero 22).
  26. Plano MACOSA V-62864: Tapas desmontables sobre el depósito de fuel - oil (Escalas 1:5 y 2:1) (1958 febrero 16).
  27. Plano MACOSA V-62887 f: Regulador del fuel - oil al quemador (Escalas 1:2,5) (1958 febrero 26).

Proyecto de construcción del tranvía de Carcagente a Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0072-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-05-15 - 1874-09-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1860 mayo 15 / [1861 mayo 3])
  2. Estados de alineaciones. (1861 mayo 3)
  3. Pliego de condiciones facultativas. (1861 mayo 3)
  4. Análisis de precios. (s.f)
  5. Terraplenes. (1861 mayo 3)
  6. Desmontes. (1861 mayo 3)
  7. Cubicaciones de desmontes y terraplenes. (1861 mayo 3)
  8. Planos de plantas y alzados de las estaciones de Tabernes y Carcagente (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
  9. Plano de plantas, alzados y casilla de guarda de la estación de Gandía (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
  10. Presupuesto general de las obras de fábrica. (1861 mayo 3)
  11. Presupuesto de la vía. (1861 mayo 3)
  12. Presupuesto del material del Movimiento. (1861 mayo 3)
  13. Presupuesto general de las estaciones. (1861 mayo 3)
    14 Presupuesto para las casillas de guarda. (1861 mayo 3)
  14. Presupuesto de postes kilométricos. (1861 mayo 3)
  15. Presupuesto general de conservación, explotación y reparación de la vía. (1861 mayo 3)
    17 - 54. Cubicaciones y presupuestos de obras de fábrica. (1861 mayo 3)
  16. Detalle estimativo y presupuesto de la vía. (1861 mayo 3)
  17. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 1 de la línea (76 x 144 cm). (1861 mayo 3)
  18. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 2 de la línea (76 x 118 cm). (1861 mayo 3)
  19. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 3 de la línea (76 x 118 cm). (1861 mayo 3)
  20. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 4 de la línea (76 x 120 cm). (1861 mayo 3)
  21. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 5 de la línea (76 x 109 cm). (1861 mayo 3)
  22. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 6 de la línea (77 x 115 cm). (1861 mayo 3)
  23. Plano particular, perfil longitudinal y perfiles transversales del trozo nº 7 de la línea (77 x 115 cm). (1861 mayo 3)
  24. Plano del puente para la rambla de Cimat (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
  25. Plano de pontones y tajeas (76 x 114 cm). (1861 mayo 3)
  26. Perfil longitudinal para la traza que se propone en la variación 1ª (35 x 198 cm). (1862 noviembre 30)
  27. Perfiles transversales. - Contiene: Perfil transversal de la variación 1ª (34 x 144 cm) y perfil transversal de la variación 2ª (34 x 76 cm). (1862 noviembre 30)
  28. Plano de situación de la variación 2ª, desde la casa de Ripoll a la estación de Gandía (Escala 1:5000) (80 x 42 cm). (1862 noviembre 30)
  29. Detalles del material fijo (Escala natural) (74 x 104 cm). (1861 mayo 3)
  30. Obras de fábrica del 2º trozo (33 x 258 cm). (s.f)
  31. Pontón para el barranco de la Vila (44 x 95 cm). (s.f)
  32. Estadística de movimiento. (1861 mayo 3)
  33. Condiciones facultativas de las obras de fábrica del trozo 2º. (s.f)
  34. Condiciones facultativas y económicas del pontón de la Vila. (1862 --)
  35. Proyecto de reforma y ensanche de la estación de Carcagente . - Contiene: Memoria descriptiva, presupuestos, y plano de plantas y alzado de la estación (Escala 1:100 cm) (32 x 110). (1874 septiembre 22)

Alcalá del Olmo, Vicente

Proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0100-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-11-18 - 1892-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de detalle del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: 1ª Sección: Plano general del km. 1 hasta km. 21 (Escala 1:2000) (35 x 1185 cm); 2ª Sección: Plano general del km. 22 hasta km. 44 (Escala 1:2000) (35 x 1232 cm); 3ª Sección: Plano general del km. 46 hasta km. 61 (Escala 1:2000) (35 x 969 cm); 4ª Sección: Plano general del km. 63 hasta km. 78 (Escala 1:2000) (35 x 985 cm) + km. 79 hasta km. 85 (Escala 1:2000) (96 x 295 cm); 5ª Sección: Plano general del km. 90 hasta km. 105 (Escala 1:2000) (35 x 1008 cm); 6ª Sección: Plano general del km. 106 hasta km. 125 (Escala 1:2000) (35 x 1147 cm); 7ª Sección: Plano general del km. 126 hasta km. 145 (35 x 1116 cm) (Escala 1:2000). (1892 febrero 11).
  2. Presupuestos del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto; Presupuesto (1877 noviembre 18)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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