Servicio de viajeros por automóviles entre Alicante y Valencia y viceversa. - Incluye: Carteles - aviso, y recortes de PRENSA informando sobre los trenes para ir al partido de fútbol del Hércules.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Establecimiento de la tarifa especial nº 114. (1933 diciembre 15 / 1939 octubre 18)
Inclusión de FC. de Santander-Mediterráneo. (1934 noviembre 30/ 1936 abril 29)
Inclusión del FC. de Murcia a Caravaca en la tarifa especial nº 114 bulto agrícola. (1935 abril 20/ 1935 octubre 30)
Aprobación de los despachos centrales en cobrar socios por cada bulto agrícola que no pase de 30 kg. (1934 junio 15/ 1935 abril 24)
Ensayo del establecimiento de una tarifa especial temporal nº 14 para el bulto agrícola, con destinos Madrid y Barcelona (1932 mayo 20/ 1933 julio 25)
Incluye: Recortes de prensa, revista, publicidad, carteles - aviso, anexo, PUBLICACIÓN: Boletín oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas de Valencia; FOLLETO: Expédition des oranges par les réseaux français et les chemins de fer Fédéraux Suisses
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificaciones en la ordenación del transporte de naranjas de la región valenciana exportadas al extranjero. - Incluye: Anagramas; Repertorio de estaciones de destino, con indicación de la frontera franco-española que les corresponde, y cifra con que figuran en el Gráfico de Comunicaciones anexo; Mapa de la Federación de Exportadores de Valencia con las rutas de la exportación de naranjas desde Valencia a distintos países europeos (49 x 31 cm); PUBLICACIÓN: Agrio - Export: Boletín oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas, Año I, nº 1, Valencia, 1 de enero de 1930, 16 p.; y Estadísticas. (1930 febrero 10/1934 diciembre 1)
Actas extracto de los acuerdos para la implantación de la Campaña naranjera de los años 1928-1929 y 1929-1930. (1928 octubre 17/1929 octubre 21)
Informe del Consejo Superior de Ferrocarriles respecto de la solicitud de la Compañía MZA para que se modifique la reglamentación vigente para el tráfico de exportación de la naranja, en el sentido de que cuando se facturen expediciones para París, exista libertad para elegir la ruta de Hendaya o la de Cerbère que sea más conveniente (triplicado). - Incluye: Estadísticas. (1931 marzo 3)
Voto particular del Sr. Barceló presentado en la sesión del Comité, referente a la propuesta de las Compañías del Norte y MZA sobre la reglamentación del tráfico de exportación de naranja por la frontera francesa. (1932 enero -)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
