Modificación de vías en la estación para facilitar las operaciones de transbordo del tranvía de la Compañía de Electricidad y Tracción de España. (1904 abril 24/1933 mayo 10)
Cruce del ferrocarril de Las Minas de Arrayanes con el de Linares a Los Salidos y la del tranvía de Linares a Las Minas, en el paso a nivel de Linarejos. (1928 diciembre 22/1930 febrero 12)
Reparaciones en la estación. (1934 julio 10/1942 marzo 18)
Solicitud de relación de fincas urbanas que posee la Compañía y que no están afectas al servicio público, presentada por la Cámara Oficial de la Propiedad Urbana. (1939 noviembre 21/1940 junio 18)
Notas de descubiertos que tiene la Compañía en el Ayuntamiento por abastecimiento agua. (1939 noviembre 21/1939 diciembre 18)
Contribución urbana. (1940 agosto 19/1940 noviembre 12)
Cambio de emplazamiento de la báscula de Gran Velocidad en la estación. (1942 febrero 5/1942 marzo 5)
Solicitud para que se reconstruya una pared que linda con el ferrocarril, presentada por Adela Fernández de Soto, viuda de Domingo Ruiz de León. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (31 x 147 cm)*. (1932 noviembre 1/1942 marzo 18)
Obras de reparación. - Incluye: Presupuesto. (1936 febrero 19/1942 marzo 27)
Autorización para desmontar una instalación efectuada durante la Guerra, en terrenos de la Compañía, solicitada por la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos S.A. (CAMPSA). ( 1937 mayo 5/1940 julio 19)
Autorización para efectuar obras de reforma y ampliación de un edificio frente al km 224,900 de la línea de Madrid a Sevilla. - Incluye: Memoria descriptiva y Plano (A4). (1941 enero 1/1941 junio 17)
Pavimentación del paso a nivel del km 224,525 de la línea. (1941 julio 4/1941 agosto 29)
Cerramiento de 25 m lineales del muelle cubierto actual de 8 m en la estación. - Incluye: Plano parcial y Presupuesto. (1941 julio 11/1941 septiembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
