1. Plano de prolongación de la vía apartadero. (1903 noviembre 2).
2. Plano de ampliación y modificación de vías y muelles. (1907 octubre 2 - 1908 enero 16).
3. Plano de ampliación de la vía del muelle. (1908 marzo 10).
4. Croquis del nuevo emplazamiento del retrete. (1916 -).

Vista de un paisaje manchego, en las proximidades de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y en segundo término, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Al fondo, unas suaves lomas se dibujan contra un cielo despejado.

Vista de un paisaje manchego, en las inmediaciones de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y al fondo, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Esta se encuentra a punto de pasar bajo un paso elevado de la calzada.

1. Marqués de Mudela. Valdepeñas. (1869 junio 22/1894 febrero 8)
2. Conde de Torres Cabrera. Apartadero de Panjiménez, en el km 428,092 de la línea. (1892 marzo 2/1906 octubre 24)
3. Marqués del Méritoo. Córdoba. (1896 octubre 20/1907 enero 30)
4. Deutsch y Cía. Villa del Río. (1901 febrero 15/1909 mayo 27)

1. Solicitud para que se reconstruya una pared que linda con el ferrocarril, presentada por Adela Fernández de Soto, viuda de Domingo Ruiz de León. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (31 x 147 cm)*. (1932 noviembre 1/1942 marzo 18)
2. Obras de reparación. - Incluye: Presupuesto. (1936 febrero 19/1942 marzo 27)
3. Autorización para desmontar una instalación efectuada durante la Guerra, en terrenos de la Compañía, solicitada por la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos S.A. (CAMPSA). ( 1937 mayo 5/1940 julio 19)
4. Autorización para efectuar obras de reforma y ampliación de un edificio frente al km 224,900 de la línea de Madrid a Sevilla. - Incluye: Memoria descriptiva y Plano (A4). (1941 enero 1/1941 junio 17)
5. Pavimentación del paso a nivel del km 224,525 de la línea. (1941 julio 4/1941 agosto 29)
6. Cerramiento de 25 m lineales del muelle cubierto actual de 8 m en la estación. - Incluye: Plano parcial y Presupuesto. (1941 julio 11/1941 septiembre 29)

1. Modificación de vías en la estación para facilitar las operaciones de transbordo del tranvía de la Compañía de Electricidad y Tracción de España. (1904 abril 24/1933 mayo 10)
2. Cruce del ferrocarril de Las Minas de Arrayanes con el de Linares a Los Salidos y la del tranvía de Linares a Las Minas, en el paso a nivel de Linarejos. (1928 diciembre 22/1930 febrero 12)
3. Reparaciones en la estación. (1934 julio 10/1942 marzo 18)
4. Solicitud de relación de fincas urbanas que posee la Compañía y que no están afectas al servicio público, presentada por la Cámara Oficial de la Propiedad Urbana. (1939 noviembre 21/1940 junio 18)
5. Notas de descubiertos que tiene la Compañía en el Ayuntamiento por abastecimiento agua. (1939 noviembre 21/1939 diciembre 18)
6. Contribución urbana. (1940 agosto 19/1940 noviembre 12)
7. Cambio de emplazamiento de la báscula de Gran Velocidad en la estación. (1942 febrero 5/1942 marzo 5)