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Garaje de la vagoneta motorizada o automotora en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro
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Vagoneta automotora y grupo de socorro a gasolina para la carga de baterías del puesto en el interior del garaje.
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Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente durante el montaje del block, en el año 1923. Puede verse a varios trabajadores en la vía junto a una vagoneta de vía y otro encaramado en una de las señales. Abierta, la caja de aparatos del block.
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Vista de un cambio de agujas, señal baja y vagoneta de vía motorizada automática o zorrilla. Al fondo, locomotoras de vapor.
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Estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Badajoz
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Naves de reconocimiento de locomotoras de la estación en construcción
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Vista parcial de los stands Electrificación y Señalización. Puede observarse también, en la parte izquierda, una vagoneta de vía motorizada.
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Vista parcial del stand del Puesto de Enclavamientos y de Trenes en Miniatura. Puede observarse también, en la parte derecha, una vagoneta de vía motorizada.
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Cubierta del depósito de la estación de Ciudad Real, línea de Madrid a Badajoz
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Vista frontal de la cubierta del depósito de la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz. En la fotografía puede observarse la parte externa del depósito, donde se encuentran 4 locomotoras. La cubierta está sin realizar.
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Vista general de una vagoneta automotora Mudge del tipo "Inspector" con motor de explosión de dos tiempos y cuatro HP de potencia, capaz para cuatro personas.
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Dresina o vehículo de inspección de CTC
Part of Colecciones privadas
Vista de la vagoneta nº 502, en vía general, en las proximidades de la Granja de San Ildefonso (Segovia), sobre ella un hombre posando
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Dresina o vehículo de inspección de CTC
Part of Colecciones privadas
Vista de la vagoneta nº 502, en vía general, en las proximidades de la Granja de San Ildefonso (Segovia). Se puede ver al fotógrafo Vicente Garrido montado en la vagoneta, acompañado de otra persona.
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