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Garaje de la vagoneta motorizada o automotora en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro
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Vagoneta automotora y grupo de socorro a gasolina para la carga de baterías del puesto en el interior del garaje.
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Estación de Mataró. Señal doble de entrada a la estación sentido descendente y la opuesta de salida en sentido ascendente durante el montaje del block, en el año 1923. Puede verse a varios trabajadores en la vía junto a una vagoneta de vía y otro encaramado en una de las señales. Abierta, la caja de aparatos del block.
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Vista de un cambio de agujas, señal baja y vagoneta de vía motorizada automática o zorrilla. Al fondo, locomotoras de vapor.
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Estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Badajoz
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Naves de reconocimiento de locomotoras de la estación en construcción
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Vista parcial de los stands Electrificación y Señalización. Puede observarse también, en la parte izquierda, una vagoneta de vía motorizada.
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Vista parcial del stand del Puesto de Enclavamientos y de Trenes en Miniatura. Puede observarse también, en la parte derecha, una vagoneta de vía motorizada.
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Cubierta del depósito de la estación de Ciudad Real, línea de Madrid a Badajoz
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Vista frontal de la cubierta del depósito de la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz. En la fotografía puede observarse la parte externa del depósito, donde se encuentran 4 locomotoras. La cubierta está sin realizar.
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Vista general de una vagoneta automotora Mudge del tipo "Inspector" con motor de explosión de dos tiempos y cuatro HP de potencia, capaz para cuatro personas.
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