Vista de varios operarios subidos a un castillete de electrificación manual y junto a su base realizando trabajos en la catenaria a la salida de la estación de Atocha. Al fondo, en la playa de vías, una máquina de vía.

Vista a contraluz de tres operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en la catenaria a la salida de Atocha.

Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. Puede observarse también en la parte izquierda una vagoneta de electrificación para el mantenimiento de la catenaria.

Vista frontal de la vagoneta de electrificación para reparación de la catenaria con el pantógrafo extendido en el testero, con la identifcación de la División Eléctrica - Electrificación, Equipo Nº 6.

Vista general de la vagoneta para trabajos en la catenaria con el castillete en posición de trabajo. Puede observarse también, en la parte derecha, un depósito de agua

Vista general de los accesos a la estación. En primer plano las vías. En el centro de éstas un trabajador. A la izquierda de la fotografía edificios de la estación. En segundo plano, en la parte derecha, un automotor de la serie 300 de RENFE, y en la izquierda, la locomotora eléctrica de la serie 273 de RENFE (ex 7301 de Norte). Al fondo más edificaciones. A la izquierda una vagoneta de electrificación con torreta.

Vista de la vagoneta o castillete de electrificación con dos ejes con una torre para trabajos de catenaria, apartada en vía muerta

Vista frontal de Luis Fernando Vivas Membrives, hoy jefe de tren del AVE, abrazado a la perrita "Lobi", que aparece ataviada con una gorra de jefe de estación, en un andén de una estación sin determinar.