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Talgo III de la línea Madrid - Bilbao, remolcado por locomotora diésel 2002 T "Virgen Peregrina", posteriormente numerada como serie 352 - 002 RENFE, procedente de Bilbao, y entrando en la estación de Miranda de Ebro

Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III de la línea Madrid - Bilbao, remolcado por locomotora diésel 2002 T "Virgen Peregrina", posteriormente numerada como serie 352 - 002 RENFE, procedente de Bilbao, y entrando en la estación de Miranda de Ebro

Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, dresina de electrificación, vagones, carretillas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo II Virgen del Pilar

Vista frontal de la locomotora y parcial del resto del tren. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC. Formato original, sin topes.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico sobre el río Zújar, en el km 308,089 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro de los términos municipales de El Viso (Córdoba) y Zarza Capilla (Badajoz), por un puente de hormigón

Con las pilas levantadas. Se observa una locomotora de vapor empujando una grúa. Línea Madrid-Badajoz. Km 308,079. Puente sobre el río Zújar.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico sobre el río Zújar, en el km 308,089 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro de los términos municipales de El Viso (Córdoba) y Zarza Capilla (Badajoz), por un puente de hormigón

Colocación de la primera cimbra con una grúa. Se ven la locomotora y la grúa reflejadas en el agua. Línea Madrid-Badajoz. Km 308,089. Puente sobre el río Zújar.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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