Vagones

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Documentación de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0253-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-01 - 1904-07-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación del material que necesita la línea de Barcelona a Gerona por Granollers
  2. Balance de la construcción de la línea de Tarragona a Martorell
  3. Situación general de la contrata de construcción del Ferrocarril de Gerona a la Frontera Francesa
  4. Cubicaciones a ejecutar en la línea de Valls
  5. Contorno de coche bar
  6. Importe de los recargos a favor del estado en las tarifas de viajeros del Ferrocarril de Barcelona a Francia por Figueras
  7. Valor aproximado de los daños sufridos en el incendio del vagón en las inmediaciones de la estación de Gelida
  8. Instrucción general para el uso y maniobra de los discos
  9. Certificaciones del combustible introducido con destino a la línea de Tarragona a Martorell

Ferrocarril de Gerona a La Frontera Francesa

Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

Renfe (1941-2004)

Disposiciones del Directorio sobre la situación del Material Móvil y el reparto de vagones

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0113-0255
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-11-04 - 1923-11-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Circular a los Ingenieros Jefes de las cuatro Divisiones técnicas y administrativas de ferrocarriles sobre la formación de relaciones de material móvil y estadísticas sobre el mismo / Dirección General de Obras Públicas. En: Gaceta de Madrid, núm. 311. (1923 noviembre 7)
  2. Circular a los Ingenieros Jefes de las cuatro Divisiones técnicas y administrativas de ferrocarriles sobre el reparto de vagones y la organización del personal / Delegación Regia de Transportes por Ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, núm. 308 (1923 noviembre 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Dictamen de la Comisión mixta, designada por las Compañías MZA y Norte para el estudio del parque mancomunado y la unificación del parque de vagones de ambas Compañías

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0125-0159
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-03-01 - 1933-03-30
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Carta dirigida a José Moreno Ossorio, contestando a la petición de nombres, sueldos y categorías de los agentes de la Comisión Mixta de Unificación de Material.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Detalle de interior de vagón electrógeno, en la estación de Zaragoza, posiblemente Zaragoza - Campo del Sepulcro

Detalle de interior de vagón electrógeno; aspecto del grupo motor-dinamo compuesto por un motor a gasolina "Ford" tipo A de 16 HP y una dinamo de 150 v. 30 amp. con su cuadro de maniobra a la derecha.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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