Cuatro Vientos del Servicio Militar de Ferrocarriles
- ES 28079. FAHF 2-1-FN-28274
- Unidad documental simple
- octubre 1952
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Edificio hogar del soldado
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Cuatro Vientos del Servicio Militar de Ferrocarriles
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Edificio hogar del soldado
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Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción, el ténder y en la vía factor con banderín de circulación
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Vagón de mercancías abierto tipo PX fv 530.019 en la estación de Alcázar de San Juan
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Vista general de un vagón de mercancías abierto de la compañía CETSA de Barcelona, empresa dedicada a la arquitectura, ingenieria y construcciones. En la parte derecha de la imagen se ve parcialmente un vagón cerrado de madera. Al fondo un vagón tipo cisterna de la compañía Saltra Iberica S.A dedicada al transporte de mercancías por ferrocarril
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Vagón cerrado PNN FVE 17.150 en la estación de Alcázar de San Juan
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Vista general de un vagón cerrado, posiblemente un vagón ganadero de la empresa Tranfesa, característico por el uso del tipo bogie AW
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Locomotora de vapor frente a un vagón de bordes bajos
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Carga de carbón y a la derecha una aguada y personal ferroviario
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Se observan varias aguadas, varias locomotoras de vapor, entre ellas, en primer plano, la nº 11 "Rosario 2 con rodaje 240 y fabricada por North British en 1906, vagones y tramos de vía.
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Vista general de la locomotora de vapor, construida por Borsig en 1910 con nº de fábrica 7550, para vía estrecha, remolcando un vagón tolva.
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Vista semifrontal en perspectiva de un coche largo antiguo de viajeros de la serie BB de 2ª clase, números 1,2,3.
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Vista semilateral del vagón nº 107 de la serie F, que estaba formada por los números del 101 a 108, y cuyo uso era el de retrete, tal y como se indica en un cartel en la puerta y en el lateral del vagón.
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Vista semifrotal de la locomotora diésel - eléctrica nº 101, fabricada por Alsthom en 1956, remolcando una composición de vagones de mercancías en una estación sin identificar.
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