Vista general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con librea azul y amarillo, una locomotora diésel - électrica ("tractor") de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE (ex series 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302 de RENFE), viajeros en los andenes bajo la cubierta, vagones en la parte derecha de la imagen, etc.

Vista de composiciones de mercancías y de viajeros en la estación. En primer plano, locomotora de vapor tipo Pacific 231 - 2003 (serie 231-2001 a 231-2010) (ex serie Andaluces 3301 a 3310), fabricada por Babcock & Wilcox en 1930, remolcando una composición de viajeros

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, marquesina, una composición formada por locomotora de vapor y coches de viajeros detenida en el andén intermedio, vagones detenidos en la parte izquierda de la imagen, una bicicleta, farolas, etc.

Vista del final de uno de los andenes, playa de vías, etc

Vista del edificio de viajeros de la estación, y de la caseta de enclavamientos.

Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Huelva y renumerado en RENFE con el nº 9091, en la estación de Sevilla - San Bernardo, funcionando como tren - obrero entre Sevilla - Santa Justa y Sevilla - San Bernardo, junto a una composición de Talgo II "Virgen de Gracia"

Vista panorámica de la estación de Sigüenza con distintos vagones cerrados, algunos con garita de guardafrenos en las vías.

Vista general del muelle de mercancías de Pequeña Velocidad y patio de carruajes, con automóviles y carros tirados por mulas transbordando mercancías. Se ven vagones de diversos tipos, incluyendo un foudre con la inscripción "SELMA" a la izquierda y otro con sacos a la derecha.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que se puede observar a viajeros, coches de viajeros de una composición detenida con dirección Tarragona, bancos, un vagón apartado junto a un muelle, etc.

Vista en primer plano de la antigua estación Soria - San Francisco de la antigua línea desmantelada de Castejón a Soria en la que se puede observar a tres personas, una de ellas era Juan Pedro Romero García que fue ejecutivo de Correos y sus dos tíos, Julio García Las Heras, que ocupaba el puesto de maquinista y Miguel García Las Heras que ocupaba el cargo de jefe de tren y los tres prestaban servicio en la línea Soria - Torralba del Moral.