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Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de Manresa, y en la parte inferior de la instantánea podemos ver el conjunto de la estación por el lado de las vías, y en las vías un automotor eléctrico. También puede observarse en la parte derecha de la imagen una pasarela peatonal o puente que da acceso a la estación.
Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)
Estación de Marsá - Falset, en la Sección Marsá - Falset a Reus de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del edificio de viajeros de la estación, a la derecha los retretes y al fondo vagones parados en la estación
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse el edificio de viajeros en la parte izquierda, los andenes, depósito de agua, composiciones de mercancías en la parte derecha, una de ellas remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 276 de RENFE
Desconocido
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Marsa-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la estación de Marsa-Falset, después de la electrificación. se puede ver el edificio de viajeros, un muelle, una cochera, el depósito de agua, vagones cerrado y plataformas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
Toma parcial de las instalaciones, andenes y vías de la estación de Martorell. Aparecen distintos tipos de vagones, entre ellos un vagón con freno de husillo. A la izquierda un depósito de agua y a la derecha una aguada con la manga para llenar la caldera de las locomotoras de vapor. También puede observarse a personal ferroviario con una carretilla.
Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)
Estación de Martorell - Empalme de los Ferrocarriles Catalanes
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse una composición de viajeros con el rótulo de MOROP en el último coche, aludiendo a que se trata de un viaje de los asistentes al XIX Congreso MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972, así como automotores eléctricos, viajeros, personal ferroviario, vagón para transporte de cereales, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Masnou de a línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Masnou, lado Mataró, antes de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros, muelle, carros con mercancías, hormigonera, vagón y edificios de la localidad. A la izquierda la playa
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista de personal trabajando en la construcción de uno de los edificios de la estación.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Mataporquera de la línea de Alar a Santander
Parte deColecciones privadas
Vista general de la aguada de la estación, y de parte de las vías. Al fondo pueden distinguirse edificios de la estación, coches de viajeros y vagones detenidos, y parte del edificio de Cementos Alfa, S.A.
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)