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Maquinaria para reparación y mantenimiento de vías en la estación de Calatayud - Jalón
Parte deColecciones privadas
En primer plano, posiblemente, una bateadora con numeración 004 - 017 - 0; y al fondo, en la parte derecha, una compactadora con numeración 007 - 008 - 6.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Maquinaria para reparación y mantenimiento de vías en la estación de Calatayud - Jalón
Parte deColecciones privadas
Vista general de, posiblemente, una bateadora con numeración 004 - 017 - 0.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Mapa de las cargas máximas que admiten los vagones por eje y por metro lineal de la vía
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Maniobras en Cuatro Vientos del Servicio Militar de Ferrocarriles
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Maniobras en Cuatro Vientos del Servicio Militar de Ferrocarriles
Parte deColecciones privadas
En el edificio se ve "Hogar del Soldado"
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, puente de señales y marquesina de uno de los andenes de Cercanías; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de una locomotora de vapor de la serie 242 - 0231 a 0290, fabricada por la MTM, remolcando una composición de tren obrero. Puede observarse también, en la parte derecha al fondo, el puesto de enclavamientos y otras composiciones de viajeros, y en la parte izquierda, parte de los andenes de Cercanías, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, parte de un coche de viajeros y marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, coche de viajeros, marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Los muelles y el transbordador de Nantes.
Parte deColecciones privadas
Vista general del puerto de Nantes con varios carruajes de caballos y vagones. Al fondo aparece el transbordador.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)