Vista general de la vía tras el descarrilamiento del tren. Una de las cisternas de vino de Savin permanece sobre los carriles, pero al fondo se ven otras cuatro fuera de los mismos, una de ellas volcada sobre la tierra. Hay tres personas junto a las vías, dos de ellos guardias civiles, y al otro lado, una señal de Silbe.

Vista de la vía con los carriles levantados y dos de las cisternas de vino de Savin volcadas tras el descarrilamiento del tren, viéndose el techo de una y la parte posterior e inferior de la otra.

Vista general del vagón triple tanque utilizado para el transporte de gas, con bastidor de hierro roblonado y una capacidad para cada recipiente de 6 m3. Puede observarse que incluye una placa con la indicación "Transporte urgente Málaga". El pilar y la reja del fondo de la imagen, son los del puerto de Málaga

Vista lateral de tres vagones cisterna, viéndose los dos de los extremos de forma parcial. El situado en el centro tiene la decoración blanca y una línea de color naranja con el logotipo de Saltra. Los de los extremos son también blancos con una línea naranja pero de Repsol Butano. Los vagones se encuentran sobre una vía en un paisaje despejado salvo por algunos postes eléctricos tras ellos y vegetación.

Vista general del vagón cisterna RR fhv 310026 de la Red Nacional, con tara de 13750 kg, carga máxima de 30000 L., y la indicación "Combustibles RENFE"

Locomotoras diésel 319-222-6 y 319-231-7 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Los Santos de Maimona (Badajoz), con una composición de vagones de borde bajos y plataformas para automóviles. Trayecto Mérida - Majarabique.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-062-7 (ex 7662), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en la estación de la Almozara (Zaragoza), con una composición de cisternas.