- ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0162-0215
- Unidad documental simple
- 1922-07-01 - 1922-07-31
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vagones Cisterna
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Vagones Cisterna
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Vagones Cisterna
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Vagones Cisterna
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- ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0159-0187
- Unidad documental compuesta
- 1903-12-24 - 1909-12-12
Parte deFondos antiguos
- Estudio de las condiciones de carga máxima de los vagones. - Incluye: Relación de artículos relacionados, publicados en el Bulletin de la Commission internationale des congres des Chemins de fer. (1903 diciembre 24/1904 [enero -])
- Informe sobre la condición de los cargamentos por vagón completo en relación con la capacidad del material. (1907 marzo 8)
- Informe de los vagones para el servicio de gran velocidad. - Incluye: Plano para el vagón de gran velocidad. (1909 marzo 24)
- Informe sobre garitas y frenos de tornillo. (1909 marzo 29)
- Informe sobre el material de vagones y furgones existentes, y el que se calcula necesario en un período de 10 años. (1909 mayo -)
- Informe de los vagones cerrados cargados en la Red Catalana durante enero de 1909. (1909 junio 2/1909 junio 25)
- Estudio sobre la existencia y necesidad de vagones en MZA. (2 vol. encuadernados). (1909 julio 14)
- Informe sobre los frenos que deben llevar los trenes. (1909 julio 15)
- Observaciones y notas al estudio de los vagones. (1909 julio 21/1910 enero 17)
- Informe sobre las modificaciones de los proyectos de vagones cerrados para fruta y pescado, con garita y freno y sobre los diferentes tipos de vagones abiertos. (1909 octubre 2/1909 diciembre 12)
- Pliegos de condiciones para el suministro de: Vagones cisternas. Vagones de 10 toneladas con bordes bajos. Vagones de 10 toneladas con bordes de 0,60 cm. Vagones de 10 toneladas cerrados. (s.f.)
- Planos: Vagones especiales para frutas y pescado de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor y de armadura de caja, metálicos, con freno de vacío y de tornillo, combinados garita, e intercomunicacion para la calefacción por vapor, serie Fffv nº. 67 al 116. (s.f.). - Contiene:
12.1. Plano del conjunto de la caja (77 x 107 cm). (1)
12.2. Plano de conjunto de bastidor con freno de vacío combinado con el de husillo (62 x 105 cm). (1) - Planos: Vagones cerrados, de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor metálico, caja de madera con doble forro, freno de tornillo y garita, serie Jf nº.6704 al 7703. (s.f.). - Contiene:
13.1. Plano del conjunto de la caja (74 x 105 cm). (1)
13.2. Plano del conjunto del bastidor (62 x 105 cm). (1) - Croquis de coche de 3ª clase, serie Cfv 879-902. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de adquisición de 15 vagones cisternas para transportes de agua
- ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0158-0182
- Unidad documental compuesta
- 1907-10-01 - 1912-01-04
Parte deFondos antiguos
- Informe sobre los diferentes tipos de cubiertas para vagones. - Incluye: Muestras de lonas. (1909 julio 21/1909 agosto 3)
- Informe sobre las modificaciones de vagones cerrados para frutas y pescado con garita y freno. (1909 octubre 2)
- Informe sobre la adquisición de vagones-cisterna para transportar agua. ((1912 enero 10)
- Abastecimiento y suministro de agua a las estaciones. (1911 diciembre 30/1912 enero 4)
- Planos realizados por la Maquinista Terrestre y Marítima*. - Contiene: G-437 Planos de conjunto de vagones aguadas O:51-55 con capacidad de 15 m3 y bastidor de vagón J de 15 T (69 x 103 cm); G-438 Plano de depósito metálico para transporte de agua (Escala 1:10) (32 x 93 cm); G-439 Plano de depósito para agua de 15 m3, disposición general de la tubería de descarga (Escala 1:5) (71 x 75 cm). (1907 octubre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)