Vista de un tren con carga variada, a su paso por Cresson, Pensilvania. Lleva dos locomotoras en cabeza, la CR-5613 y la CR-6049 y 2 en cola.

Vista de un tren con carga variada, a su paso por Cresson, Pensilvania. Lleva dos locomotoras en cabeza, la CR-5613 y la CR-6049 y dos en cola, la CR-6376 y la CR-6380.

Vista de un tren con carga variada, a su paso por Cresson, Pensilvania. Lleva dos locomotoras en cabeza, la CR-5613 y la CR-6049 y dos en cola, la CR-6376 y la CR-6380.

Vista lateral frontal del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. Al margen izquierdo se aprecia parte del patio donde se observan mercancías y un camión. En la parte superior se aprecia un reloj

Vista lateral posterior del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. En la parte superior se aprecia un reloj

Vista lateral frontal del material móvil de la marca francesa Latil para el transporte de mercancías a pequeña velocidad perteneciente a la Compañía MZA en el patio de carruajes del Despacho Central de Barcelona. En la parte superior se aprecia un reloj. En segundo plano se observa parte del patio y posiblemente un remolque para el transporte

Detalle de la descarga de vacuno mayor transportado en vagón TRANSFESA 57 T.F.E. fhv, se ve personal posando y una persona ayudando a desencajonado de animales

Vista exterior del vagón J fv 5784 de la Compañia del Oeste, construido por CAF. Es de ejes y ancho nacional.

Vista exterior del vagón J fvi 300338 de la Red Nacional, construido por CAF. Con tara de 10500 k. y carga máxima de 20000. Es de ejes y ancho nacional.