Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías, sus casetas y a operarios de instalaciones fijas, trabajando en el enclavamiento. También se ve una composición de mercancías. Línea todavía sin electrificar

Vista de las vía de acceso a los nuevos edificios del depósito en construcción. Se puede apreciar en primer término, lo que puede ser una vivienda de personal.

Vista de composiciones de vagones tipo "J", en una estación sin determinar. Puede observarse también a dos mujeres

Vista general de un conjunto de coches de viajeros y vagones cerrados de madera aparcados en la vía de una estación sin identificar. Al fondo de la imagen se observa una edificación en construcción.

Vista general de una locomotora de vapor sin identificar realizando un servicio de transporte de una composición de mercancías. La vía se encuentra en un entorno rural.

Vista general de una composición mixta, de transporte de viajeros y mercancías, remolcados por una locomotora de vapor sin identificar en las vías de la estación. En los andenes intermedios se observan viajeros y personal ferroviario, además de diferentes mercancías. En primer plano se encuentra una locomotora de vapor sin identificar ligeramente desenfocada y, a la derecha, un conjunto de coches de viajeros desde el que se ha tomado la fotografía.

Vista lateral posterior de una locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando un vagón cerrado AG J19 de transporte de mercancías. En el andén de la estación se observa a una mujer caminando y al fondo diferentes edificios de la ciudad.

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha, aparcada junto al andén de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados AG J19 de transporte de mercancías y coches de viajeros. A la izquierda de la imagen se encuentra aparcada otra composición de coches de viajeros junto al andén por el que pasean un grupo de viajeras, y a la derecha el edificio de viajeros, bajo la marquesina se distinguen un conjunto de viajeros. Al fondo se distinguen múltiples edificios, uno de ellos con los rótulos "Servicio BOSCH".

Vista general del edificio de viajeros de la estación que da a la zona de vías donde se encuentra aparcada, junto al andén, la locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías y coches de viajeros. A la izquierda se encuentra aparcada otra composición de coches de viajeros y vagones junto al andén intermedio, y a la derecha el edificio de viajeros, bajo la marquesina se distinguen un conjunto de viajeros. Al fondo se distinguen múltiples edificios, uno de ellos con los rótulos "Servicio BOSCH".

Vista general de la playa de vías de la estación, con múltiples agujas de cambio, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). En primer término, se encuentra la locomotora de vapor nº3, de rodaje 0-3-1-T, fabricada por Krauss en 1891 y con número de fábrica 2357, destinada para los servicios de vía estrecha, remolcando una composición de mercancías, junto a un conjunto de vagones cerrados aparcados, uno de ellos identificado como "M. 124". Al fondo de la imagen se observan: los almacenes de máquinas con las siglas "S.F.G." pintadas en las cubiertas, un automóvil sobre las vías y personal ferroviario disperso por la zona. un depósito de agua junto a los almacenes.