- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FD-00039 - Composición del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia, remolcada por un automotor eléctrico de la serie MAB 1 a 12, construida por la Compagnie Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), compañía que después se integraría en el Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)
- FD-00022 - Furgón automotor nº 8 del Ferrocarril El Irati en Pamplona
- FD-00023 - Unión de dos coches de un automotor eléctrico de la serie 5000 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), procedente de la renumeración de la serie 3000 que el Ministerio de Obras Públicas contrató a SECN y CENEMESA y que fue fabricada en 1960, siendo recibida en FGC entre 1973 y 1974
- FD-00021 - Antiguo vagón de dos ejes, construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasain, y transformado en los Talleres de Candás en 1945 en una especie de dresina para conformar el denominado "coche eléctrico para reparaciones de línea" del Ferrocarril del Carreño, en Candás (Carreño, Asturias)
- FD-00042 - Vagón plataforma de bogies de FEVE
- FD-00043 - Automotor eléctrico de la serie 3150 de ET/FV para vía estrecha en la estación de Eibar del trayecto de Eibar (Guipúzcoa) - Ermúa (Vizcaya)
- FD-00045 - Automotor eléctrico del Ferrocarril del Carreño en la estación de Candás
- FD-00048 - Estación denominada El Ferrol del Caudillo común a FEVE y RENFE
- FD-00052 - Automotor eléctrico Brill nº 11 de la serie 10 a 27 de los Ferrocarriles de Cataluña S.A, detenido en una estación sin identificar
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