Vista general a parte del personal del depósito de máquinas en Utrera subido a la locomotora de vapor 230 - 4121 de Renfe, de la serie 230 - 4111 a 4143, ex Andaluces, serie 311 - 312 fabricada por Babcock & Wilcox en 1929 con número de fabrica 298 y 299. Además, en la imagen se puede ver: al maquinista ya jubilado en Sevilla, José Rondán Ríos, a José Ojeda García, maquinista de tracción eléctrica en Sevilla, y por último, a José Morales García, maquinista de tracción diésel en Huelva.

Vista general a parte del personal del depósito de máquinas en Utrera subido a la locomotora de vapor 230 - 4121 de Renfe, de la serie 230 - 4111 a 4143, ex Andaluces, serie 311 - 312 fabricada por Babcock & Wilcox en 1929 con número de fabrica 298 y 299. Además, en la imagen se puede ver: al maquinista ya jubilado en Sevilla, José Rondán Ríos, a José Ojeda García, maquinista de tracción eléctrica en Sevilla, y por último, a José Morales García, maquinista de tracción diésel en Huelva.

Vista general de la locomotora en el depósito de locomotoras de la estación de Utrera

Vista de la locomotora en funcionamiento en la estación de Utrera, el maquinista aparece subido en la máquina

Vista de la ampliación de vías realizada. Puede observarse al guarda-agujas apoyado en la marmita