Plano general y perfil longitudinal del proyecto de nueva estación de mercancías. - Contiene: Plano general (Escala 1:1000) (31 x 273 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 168 cm). (1914 -)*
Plano parcial (Escala 1:1000) (27 x 156 cm). (1917 octubre 15)*
Plano parcial (Escala 1:500) (34 x 136 cm). (1917 diciembre 30)*
Plano del proyecto de 30 viviendas para empleados (Escala 1:500) (59 x 42 cm). (1918 -)
Planos de la estación de mercancías de La Almozara. - Contiene: Plano general (Escala 1:1000) (31 x 272 cm); Plano de situación de un paso a nivel (31 x 98 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 168 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 147 cm); Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 315 cm); Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 314 cm); Plano de la parcela de terreno que se adquiere, para construcción de una estación de mercancías en el término municipal de Zaragoza (Escala 1:500) (31 x 64 cm); Plano de la finca huerta con vivienda que expropia la Compañía para la construcción de una estación de mercancías en dicho término municipal (Escala 1:400) (31 x 64 cm); Plano parcial de modificación de vías en la estación, a fecha de 6 de febrero de 1920 (31 x 63 cm); y Copia en diazotipo del plano general del proyecto de estación de mercancías a fecha de 1914 (mal ejecutada, ha salido en negativo) (Escala 1:1000) (31 x 294 cm). (1918 -/1921 diciembre 1)*
Perfil longitudinal y transversales del proyecto de camino de acceso a la estación (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales del perfil longitudinal, y 1:200 para los perfiles transversales) (31 x 273 cm). (1918 mayo 4/1918 mayo 8)
Plano de enlaces con las estaciones de Campo Sepulcro y de Almozara y con el ramal de la estación de Arrabal (línea de Caminreal a Zaragoza) (Escala 1:1000) (32 x 209 cm). (1918 julio 4)*
Plano parcelario del término de La Almozara (Escala 1:5000) (31 x 105 cm). (1918 octubre 11)
Plano de modificación parcial de vías (31 x 63 cm). (1919 mayo 12/1919 noviembre 7)*
Plano de planta, secciones, alzado, parte volada, cálculos de resistencia de las cerchas y cálculo de las correas de la parte volada del proyecto de marquesina para el muelle de transbordo (Escala 1:50 y 1:20) (32 x 315 cm). (1919 -)*
Prolongación y modificación de una tajea del Norte en el empalme de las vías de MZA y Norte en el km 339,839 de la línea de Madrid a Zaragoza. - Contiene: Plano de planta, alzado y secciones de la modificación de una tajea del Norte, km 339,839 de MZA, dentro del empalme de las vías de MZA y Norte, anulado (Escala 1:50) (32 x 82 cm); Plano general de situación del empalme de la vías de MZA y Norte (Escala 1:500) (31 x 159 cm); Perfil longitudinal del empalme de la vías de MZA y Norte, anulado (Escala 1:1000 para las horizontales/longitudes y 1:100 para las verticales/alturas) (32 x 99 cm); Perfiles transversales del empalme de la vías de MZA y Norte (Escala 1:200) (31 x 231 cm); y Cubicaciones del proyecto de empalme de las vías de MZA y Norte. (1919 julio 2/1919 julio 12)*
Perfil longitudinal de la modificación de la bifurcación de La Almozara, dentro del proyecto de empalme de las vías MZA y Norte (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 99 cm); y Plano del proyecto de sifón en sustitución de una tajea de Norte, en el km 339,839 de MZA (Escala 1:50) (31 x 77 cm). (1919 diciembre 15/1920 octubre 13)*
Plano de situación, planta, alzado y secciones del proyecto de oficina para la transmisión y nuevo muelle cubierto y cerrado (Escala 1:1000 y 1:50) (31 x 231 cm). (1920 -)
Proyecto de soporte de fábrica para depósito de agua. - Contiene: Plano de planta, alzado y sección del proyecto (Escala 1:25 y 1:10) (45 x 168 cm). (1921 agosto 4)
Proyecto de basamento para depósito de agua. - Contiene: Plano de planta, alzado y sección del proyecto (duplicado) (Escala 1:50 y 1:20) (61 x 48 cm). (1921 junio 2)
Proyecto de instalación de una vía para Sociedad Azucarera de España. - Contiene: Plano de situación y perfiles transversales de la vía solicitada por la Sociedad Azucarera de España (duplicado) (Escala 1:500) (32 x 84 cm); Plano de situación de la vía solicitada por la Sociedad Azucarera de España (Escala 1:500) (32 x 63 cm); y Plano de situación de la vía solicitada según el calco en vegetal enviado por la Azucarera (31 x 74 cm). (1921-)*
Proyecto de una toma de agua en el río Ebro. - Contiene: Plano de situación y perfil del proyecto (duplicado) (Escala 1:500 para el plano y 1:100 para las horizontales y verticales del perfil) (31 x 187 cm); Plano de detalle (planta, alzado y sección) de la galería y pozo de la margen del río Ebro (Escala 1:50) (31 x 52 cm); y Plano de planta y sección de la casilla para la toma de agua (Escala 1:100) (A3). (1922 septiembre 16)
Proyecto de instalación de dos vías muertas. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 147 cm); y Plano parcial de situación relativo al informe sobre la casa que proyecta reconstruir Faustina (Escala 1:500) (A3).. (1923 enero 2)
Plano de detalle de la galería y pozo de la margen del río Ebro (Escala 1:50 y 1:25) (31 x 145 cm). (1924 julio -)
Plano de instalaciones del Recorrido en la estación (Escala 1:500) (A4). (1924 julio 3)*
Plano de situación, planta, alzado y secciones del proyecto de edificio para almacén, dentro de las instalaciones del Recorrido (Escala 1:500 y 1:100) (32 x 105 cm). (1924 -)*
Plano de planta, alzados y secciones del proyecto de muelle para ganados (Escala 1:50) (31 x 231 cm). (1924 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
Fontanar. (1882 diciembre -)
Yunquera. (1869 julio 3)
Humanes. (1886 mayo 1)
Espinosa. (1886 abril 21)
Jadraque. (1869 julio 3)
Matillas. (1869 julio 3)
Baides. (1886 mayo 1)
Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
Alcuneza. (1869 julio 3)
Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
Ariza. (1889 marzo 14)
Cetina. (1889 marzo 14)
Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
Ateca. (1869 julio 3)
Terrer. (1882 diciembre -)
Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
Paracuellos. (1882 diciembre -)
Morés. (1887 mayo 24)
Morata. (1890 agosto 15)
Ricla. (1885 diciembre 11)
Calatorao (vacío). (s.f.)
Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
Épila. (1890 agosto 15)
Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
Grisén (vacío). (s.f.)
Casetas. (1881 julio ??)
Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de ampliación del muelle de la estación por el alcalde del pueblo. (1898 marzo 8/1899 febrero 17)
Instalación de una báscula y prolongación de la vía del muelle de la estación. (1898 mayo 23/1901 junio 17)
Proyecto de construcción de un apeadero en el km 329,879 de la línea. (1901 febrero 25/1903 mayo 10)
Solicitud del Ayuntamiento de Utebo para tomar terreno del toma-tierras perteneciente a la Compañía para terminar el camino que conduce a la estación. (1901 noviembre 3/1901 noviembre 18)
Solicitud de Gregorio Abello, vecino de Zaragoza para venta o alquiler de un terreno perteneciente a la Compañía en las proximidades del muelle de la estación. (1902 abril 15/1902 abril 19)
Proyecto de muelle cubierto y descubierto y ampliación del muelle de mercancías. (1908 abril 30/1918 diciembre 25)
Modificaciones en la vivienda del jefe de estación. (1914 enero 29)
Ofrecimiento de terreno próximo a la estación por Mariano Fuertes. (1914 marzo 27/ 1914 julio 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expropiaciones de terreno a Eusebio Pons en el término municipal de Utebo. (1863 mayo 30/1863 diciembre 26)
Reclamación de abono de terreno ocupado por la Compañía en Utebo, presentada por María Jarreta. (1863 junio 30/1864 febrero 14)
Reclamación de la desecación de los inmediatos al pueblo, presentada por el Ayuntamiento, de Utebo. (1863 agosto 13)
Reclamación por perjuicios por falta de riego en Monzalbarba, presentada por Vicente Ramón. (1863 diciembre 3)
Proyectos de estación en el km 332 y de casilla para el paso a nivel del km 331,795 de la línea. (1864 mayo 14/1895 mayo 4)
Construcción del paso inferior de Monzalbarba en el km 333 de la línea. (1865 agosto 24/1866 marzo 17)
Reemplazo de las maderas que tiene podridas el pontón de la acequia de Almozara en el km 332 de la línea. (1865 septiembre 6/1865 diciembre 2)
Solicitud de datos sobre un terreno en Utebo. (1865 diciembre 28)
Autorización para que el pueblo de Utebo rebaje una alcantarilla, presentada por Eusebio Pons. (1874 marzo 31)
Expropiación de terreno al Ayuntamiento de Utebo. (1879 enero 29)
Autorización para rebajar el radier de una alcantarilla de la Compañía en el km 333 de la línea, presentada por el Procurador Mayor de la Vega de Almozara. (1880 marzo 10/1880 abril 16)
Solicitud para que se construya una tajea en el km 332 de la línea, solicitada por Eusebio Pons. (1886 febrero 25/1886 marzo 26)
Autorización para cruzar la línea por el km 318,866 con un canal de riego, solicitada por José Mª del Campo. (1887 julio 30/1888 mayo 11)
Medición de terreno expropiado a Eusebio Pons en la estación. (1888 julio 2/1888 julio )
Solicitud de inscripción de dominio a favor de la Compañía de los terrenos adquiridos a Orosia Arnal para la construcción de la estación, presentada por el Procurador Mayor Francisco Velasco. (1888 agosto 16/1889 mayo 29)
Reclamación de un camino de incorporación en los km 334 y 335, presentada por Fernando L6pez. (1888 septiembre 11/1888 septiembre 29)
Construcción de un retrete y una rampa de acceso al muelle en la estación. (1890 septiembre 2/1893 febrero 21)
Relleno de un tomatierras en el km 332 de la línea. (1891 enero 31/1891 noviembre 10)
Autorización para establecer una plataforma y una vía económica, solicitada por Manuel Marraco. (1891 abril 13/1892 abril 28)
Autorización para construir un edificio frente al km 332 de la línea, solicitada por Manuel Marraco. (1891 diciembre 17/1892 marzo 5)
Reclamación para que se restablezca el paso a nivel del km 333,803 de la línea, presentada por el Marqués de Montemuzo. (1892 enero 29/1894 marzo 7)
Saneamiento de terreno frente al km 330 de la línea. (1892 septiembre 25/1892 noviembre 9)
Autorización para cruzar la línea por la tajea del km.331,800 con una tubería de conducción de agua, solicitada por Manuel Marraco. (1893 junio 5/1892 junio 14)
Saneamiento de los sacatierras del término municipal, solicitado por el Ayuntamiento de Utebo. (1893 agosto 1/1904 enero 21)
Proyecto de ensanche de entrevías en la estación. (1893 octubre 7/1893 julio 22)
Autorización para construir una rampa de acceso desde su propiedad a la estación, solicitada por Manuel Marraco. (1896 marzo 24/1896 junio 1)
Reparación de las rampas del paso a nivel del km 330 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Utebo. (1896 septiembre 4/1896 octubre 14)
Reparación del camino lateral de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Utebo. (1898 febrero 15/1898 marzo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de ampliación de vías y andenes y construcción de muelles. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1901 octubre 23/1903 marzo 28)
Obras de reparación. (1936 abril 10/1936 mayo 29)
Proyecto de ampliación del muelle cubierto y cerrado. - Incluye: Memoria; Planos; Presupuestos. (1940 julio 11/1941 octubre 22)
Autorización para cruzar el ferrocarril por el pontón de 4m de luz, km 256,584, con una línea eléctrica de baja tensión, solicitada por Marta Monreal. (1941 abril 15/1941 julio 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estudio de los trabajos de movimiento y transporte de tierras necesarios con motivo del proyecto de estación de clasificación de Zaragoza y adquisición de terrenos para la balastera de Utebo. - Incluye: Plano y perfiles longitudinales y transversales de la balastera de Utebo y vía para la misma (Escala 1:1000 para el plano; 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales del perfil longitudinal; y 1:500 para los perfiles transversales) (31 x 226 cm); Plano general de la balastera de Utebo (43 x 63 cm); Relación de terrenos y sus propietarios para la balastera de Utebo; Plano del proyecto de establecimiento de un ramal o desvío provisional con el objeto de extraer piedras del monte próximo a la finca de Silvestre Peribáñez (triplicado) (Escala 1:1000) (33 x 121 cm); Contrato de arrendamiento de terreno para ramal o desvío provisional con el objeto de extraer piedras entre Ricardo Nieves Ponce, contratista de MZA, y Tomás Lorente Gimeno y Mariano Fuertes Molinos; Plano de la finca de María Alfayé Latorre y su nieto José Laforga que se adquiere para extracción de balasto para la nueva estación de clasificación de Zaragoza (Escala 1:400) (39 x 93 cm); Plano de la finca de Bibiano Bona Bailo que se adquiere para extracción de balasto para la nueva estación de clasificación de Zaragoza (Escala 1:400) (40 x 77 cm); Plano de la balastera de Utebo, con modificaciones y límites en rojo (Escala 1:1000) (39 x 63 cm); Plano que acompaña al contrato de arrendamiento de Tomás Lorente y Mariano Fuertes de dos parcelas de terreno a la Compañía MZA en el término municipal de Utebo (Escala 1:1000) (45 x 86 cm); Contrato de arrendamiento de Tomás Lorente y Mariano Fuertes de dos parcelas de terreno a la Compañía MZA en el término municipal de Utebo. (1903 marzo 12/1922 junio 27)
Proyecto de nueva estación de mercancías, empalme de La Almozara. - Incluye: Borrador de Memoria, Memoria y Plano general (triplicado) (Escala 1:1000) (31 x 291 cm); Plano taquimétrico de la línea de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (Escala 1:2000) (260 x 32 cm); y Telegramas. (1914 abril 6/1919 noviembre 12)*
Autorización para instalar con carácter provisional una vía apartadero para carga y descarga de trenes sobre la vía ascendente entre la estación de Utebo y el Empalme de La Almozara, en el km 339,000. - Incluye: Consigna para el servicio del apartadero provisional establecido entre la estación de Utebo y la bifurcación de La Almozara, km 339,000 de la línea de Madrid a Zaragoza y croquis. (1917 enero 4/1917 marzo 3)*
Instalación de enclavamientos a la entrada de la estación de Zaragoza con motivo del enlace de la nueva vía de la estación de mercancías de La Almozara. - Incluye: Consigna para el servicio de un grupo de vías de la proyectada estación de mercancías de La Almozara y croquis. (1917 octubre 12/1920 marzo 27)*
Informe relativo al proyecto de estación de Zaragoza, correspondiente a la línea de Caminreal a la misma capital. - Incluye: Plano de la estación de Zaragoza con indicación de los enlaces con las estaciones de Campo del Sepulcro y La Almozara y con el ramal de la estación de Zaragoza - Arrabal (Escala 1:1000) (31 x 189 cm). (1917 octubre 15/1918 julio 5)*
Establecimiento de un camino de acceso desde la carretera de Navarra a la estación de clasificación de La Almozara. - Incluye: Presupuesto; y Perfil longitudinal y transversales del proyecto de camino de acceso a la estación de mercancías de La Almozara (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales del perfil longitudinal, y 1:200 para los perfiles transversales) (31 x 273 cm). (1918 mayo 4)
Nuevo depósito de máquinas en proyecto en las inmediaciones de Zaragoza. - Incluye: Plano general de situación del nuevo depósito de máquinas en proyecto (duplicado) (Escala 1:5000) (31 x 84 cm); Presupuesto; y Plano de disposición del enlistonado metálico para sustituir la actual cubierta de chapa de hierro galvanizable por placas de Uralita (Escala 1:100 para la proyección horizontal y 1:20 para el detalle) (A3). (1918 septiembre 12/1918 noviembre 23)*
Proyecto de marquesina para el muelle de transbordo de la nueva estación de La Almozara. - Incluye: Notas de expedición; Telegramas; Plano de la marquesina del muelle de La Almozara (A4); Presupuesto; FOTOGRAFÍA de la marquesina para el muelle de transbordo de la estación (FV-0251); Plano de detalle de las cerchas para el muelle de transbordo de la estación (Escala 1:20) (A3); Plano de situación de los apoyos para las cerchas del muelle de transbordo de la estación (Escala 1:50) (31 x 84 cm); Plano de planta, alzado, sección, cálculos de resistencia y cálculo de las correas del proyecto de marquesina para el muelle de transbordo de la estación (Escala 1:50 y 1:20) (31 x 322 cm). (1919 junio 21/1921 febrero 16)*
Modificaciones y nuevas instalaciones en la estación de La Almozara. - Incluye: Plano de situación con la modificación de vías proyectada (31 x 84 cm). (1920 octubre 19/1922 febrero 18)
Planos de la estación de mercancías de La Almozara. - Contiene: Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (119 x 546 cm); Plano de detalle de la parcela exterior para aceite de engrase en el Recorrido de La Almozara (Escala 1:10) (A4); y Plano de detalles del pie para colocación de depósitos de aceite de engrase de 2000 kg y del foco para depositar y elevar este en el almacén de aceites y pinturas del Recorrido de la Almozara (Escala 1:50) (A3). (1918 -)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Apartaderos en la estación de Casetas. (1899 enero 24 / 1912 julio 27) 1.1. Apartadero para la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: 2 croquis A4. (1899 enero 24/1927 junio 13) 1.2. Apartadero en terreno del Duque de Solferino para un almacén de los Sres. de Paulino López. (1912 marzo 20/1912 julio 27)
Apartaderos en la estación de Calatayud. (1900 febrero 16/1941 octubre 7) 2.1. Apartadero para la fábrica de La Azucarera de Calatayud. Transferida a la Sociedad General Azucarera de España. (1900 febrero 16/1927 julio 9) 2.2. Apartadero para la fábrica de La Azucarera Labradora. Transferida a la Sociedad General Azucarera de España. (1900 marzo 9/1905 abril 26) 2.3. Apartadero para el ferrocarril Santander - Mediterráneo. (1927 octubre 10/1928 julio 14) 2.4. Apartadero para el ferrocarril Santander - Mediterráneo de uso de Antonio Giménez Gil. (1938 agosto 9/1941 octubre 7) 2.5. Apartadero para Impregna S.L. (1938 septiembre 14/1939 junio 15)
Apartaderos en la estación de Utebo-Monzalbarba. (1901 abril 13/1942 febrero 10) 3.1. Apartadero para la Maquinaria y Metalúrgica Aragonesa. (1901 agosto 31/1921 marzo 17) 3.2. Apartadero en una casilla cercana a la estación. (1901 abril 13/1942 febrero 10)
Apartaderos en la estación de Épila. (1904 febrero 11/1927 junio 11) 4.1. Apartadero para la fábrica de La Azucarera del Jalón. Transferida a la Compañía de Industrias Agrícolas. (1904 febrero 11/1927 junio 11) 4.2. Apartadero para almacén de Pascual Solano. (1924 abril 1/1924 abril 8)
Apartaderos en la estación de Vicálvaro. (1908 junio 20/1923 septiembre 12) 5.1. Apartadero para la Sociedad de Cementos y Canteras de Valhondo. (1908 junio 20/1923 septiembre 12) 5.2. Apartadero para la Sociedad Portland. Fábrica de ladrillos de Valderrivas. (1923 agosto 1/1923 agosto 18)
Apartadero en la estación de La Agustina en el km 21 de la línea. (1915 febrero 4/1916 mayo 23)
Apartaderos en la estación de San Fernando de Henares ( 1915 julio 28/1918 febrero 4) 7.1. Apartadero para la cantera de José López de Cocajunto. (1915 julio 28/1917 diciembre 26) 7.2. Apartadero para muelle en San Fernando de Jarama de Lorenzo Aycart. (1915 septiembre 22/1918 febrero 4)
Apartadero en la estación de Salinas de Medinaceli para Mariano Medina. Incluye: Plano de la estación. (1915 diciembre 24/1916 marzo 2)
Apartaderos en la estación de Ricla. (1916 febrero 3/1926 diciembre 24) 9.1. Apartadero para la fábrica de alcoholes la Sociedad Bodegas Bilbaínas. Transferida a la Sociedad Agrícola e Industrial Española. Incluye: Plano. (1916 febrero 3/1926 diciembre 14) 9.2. Apartadero para las Compañías de Industrias Agrícolas y la Sociedad General Azucarera de España. - Incluye: Plano. (1923 julio 10/1923 noviembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Servicio de la estación de viajeros y mercancías en combinación con la Compañía del Norte. - Incluye: Carteles-aviso. (1864 julio 30/1920 noviembre 15)
Apertura de la estación de Utebo - Monzalbarba. (1868 marzo 31/1888 mayo 21)
Tráfico de viajeros. (1928 mayo 15)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
