Term browse - Uniformes - Archivo Histórico Ferroviario

Locomotora de vapor "Aragón" con rodaje 130, fabricada en 1920 por Baldwin, y adquirida por la Compañía de Industrias Agrícolas para ser empleada en la Azucarera de Tudela de Navarra con el número I, siendo posteriormente traspasada a la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP) para las obras del ferrocarril Andorra - Escatrón y una vez finalizadas estas, ser utilizada por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) y posteriormente por la Empresa Nacional de Electricidad (ENDESA) para servicios de maniobras, sobre todo para el encendido de fuel, hasta su baja

ES 28079. FAHF 3-4-FF-3464
Unidad documental simple
ca. 1981

Parte deColecciones del AHF

Vista general de Emilio López López, trabajador del Ferrocarril minero de las Minas de Escatrón, encendiendo la locomotora en Andorra (Teruel).

Desconocido

Locomotora de vapor 713 de CP, con rodaje 140, en la estación de Viana do Castelo de la línea de ferrocarril portuguesa del Miño

ES 28079. FAHF 2-2-FN-16016
Unidad documental simple
24-25 abril 1970

Parte deColecciones privadas

Vista general de locomotora, en la que puede observarse también a personal ferroviario, dos de ellos subidos en la locomotora, vagones de distintas composiciones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 6

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0990-3
Unidad documental simple
ca. década 1940

Parte deColecciones privadas

Locomotora de vapor 6, (120-0241), C.T. ex B.P. (En el Bilbao-Portugalete tenía el nº 17 y fue denominada "Somorrostro"), atravesando un paso a nivel. En la cabina, maquinista y fogonero.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 5001 Santa Fe, serie 151-3101 a 3122) en la estación de Vilanova i La Geltrú

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0619
Unidad documental simple
ca. 1942

Parte deColecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora Santa Fe sobre las vías. En primer plano la máquina con personal ferroviario trabajando. A la derecha pasajeros en el andén. Al fondo fachada de la estación. Probablemente, se trata del día de la presentación oficial de la locomotora, que tuvo lugar el 6 de octubre de 1942.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)