Plano general lateral de la casilla de guarda en el km 28,400 de la Sección 3ª de la línea. En primer plano aparece la vía del tren y delante el guardabarrera con antiguo banderín en la mano de grandes dimensiones, junto a la casilla posan varias personas entre ellas varios niños. Al fondo junto a la marmita se aprecia otra persona con el banderín desplegado.

Vista del levantamiento de un vagón que se encuentra atravesado en la vía, en el marco de los trabajos de restablecimiento del tráfico normal tras el descarrilo del tren 412, conocido por "El pescadero" en la estación de Quintana-Raneros (León). Una gría de la que prácticamente sólo se ve el brazo, tiene enganchado el vagón, volcado sobre la vía y procede a elevarlo. Numerosas personas observan la operación mientras un par de operarios controlan el levantamiento desde abajo. Sólo un hombre se gira para mirar hacia la cámara.

Retrato de grupo de los militares en prácticas de ferrocarriles, durante la celebración de la fiesta del patrón del arma de Ingenieros, San Fernando. Los retratados son Eusebio Pascual, Mariano Villarroya, José R. Ruiz, ,Antonio Garzón, Horacio Ruzo, Antonio López Teseira, Fernando Mlartínez, Ángel Chas, Manuel Lluis, Armando Fernández Garza, José Sánchez, Ricardo Méndez y Antonio Gila Cano, entonces teniente profesor de la Unidad de Ferrocarriles y hoy coronel de ingenieros, jefe del Gobierno Militar de León.

Retrato de grupo de cuatro empleados que posaron junto a la locomotora en el depósito de máquinas de Monforte de Lemos, porta discos de locomotora. Apoyado en la caldera el fogonero, Vitoriano Santos González, fallecido en un accidente en 1946, en pie, el maquinista Villamor, también fallecido en accidente, y, sobre la bancada, otros dos ferroviarios sin identificar.

Retrato de 4 personas, entre ellos Francisco Deusa Casaurang, miembro de la tercera Promoción de Ferroviarios Militares, posando frente a una locomotora de vapor en la estación de Carcagente.

Vista frontal de un grupo de empleados de diferentes estaciones posando juntos en la estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona junto al muelle cerrado de cargas. En primer plano y agachados, aparecen Antonio Martínez, de la estación de Murcia - El Jabali, José Almaida, de Las Torres de Cotillas, y Antonio Plaza, de Murcia. En segundo plano y de pie, se encuentran Pedro Bravo, de Alguazas, Antonio Sandoval, de Las Torres de Cotillas y remitente de la fotografía, José Lorca, de Murcia, Pablo González, de Segovia, y Juan Abaraca, de Hellín.

Plano entero de dos de los componentes de la 26ª Promoción de Movimiento de la 15ª Unidad de Ferrocarriles de Córdoba, José Tejero Ligero, posteriormente factor de circulación, y José Álvarez Chamizo, posteriormente jefe de estación.

Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.

Retrato de grupo de los asistentes al homenaje de jubilación de Antonio Carrión, jefe de estación de Cercadilla, delante de una locomotora 030 de maniobras en la vía 1ª de la estación de Córdoba. Los retratados son Rafael Aragón, Manuel Izquierdo, José Abad, Amador Delgado, Ángel Navarro, Juan Fernández, Francisco Matarín, Francisco Lozano, Rafael Ruiz Criado, Antonio Soler, Guillermo Linares, Juan José Rivera, Pedro Antonio Hinojo, Antonio Guillén, Antonio Carrión, Rosendo Martínez, Francisco Berrocal y Juan Cecilia.

Perspectiva del Talgo I, primer prototipo de Talgo.