Vista general nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Fuente del Arco, situada en el km 118,345,10 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, bancos, rótulo con el nombre de la estación, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

Vista de las labores de limpieza de cristales en la unidad AVE nº 06 de la serie 100, estacionada en Madrid - Puerta de Atocha.

Vista general del coche de viajeros de 3ª clase de los Ferrocarriles Valencianos detenido,
en la que puede observarse a un miembro del personal ferroviario accionando un cambio de vía, en el otro lado puede apreciarse otro cambio de vía, y a diversos viajeros en el interior del coche.

Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 010 - 2, pintado con los colores originales de Renfe, azul y amarillo, estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Puede observarse, en la parte derecha, lo que parece un factor con su banderín

Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 007 - 8, pintado con los colores de la Unidad de Negocio de Regonales de Renfe, estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 049 - 0, pintado con los colores de la Unidad de Negocio de Regonales de Renfe, estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Se puede apreciar al Jefe de estación, dando la salida.

Electrotren serie 444-502-9, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra), recibiendo la salida por parte del jefe de estación. Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Vista general de la locomotora de vapor, que en esa fecha aún quemaba carbón (lignito), remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón. Sobre ella posa Emilio López López, encendedor o fogonero en el ferrocarril minero de las Minas de Escatrón o de Andorra a Escatrón y actualmente miembro de la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril.