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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 8 - 440 - 002 - 4, con colores originales azul y amarillo, en la línea de Ávila a Medina
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SEPTA. Aeropuerto de Philadelphia.
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Vista frontal del automotor serie 590 - 166 (ex 9166), construida por MMyC, apartado en un depósito sin identificar. Detrás se ve parcialmente otro automotor de la misma serie, probablemente el 590 - 156 (ex 9156).
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Unidad de tren serie 590 -218 - 4 (ex 9218) (ex Norte WMD 304)
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Vista frontal del automotor serie 590 -218 - 4 (ex 9218) (Ex Norte WMD 304) "litorinas", construida por FIAT, apartada en el depósito de San Jerónimo de Sevilla.
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Recorte de una fotografía impresa en alguna revista ferroviaria, de la unidad de tren de la serie WE 201 de MZA. Construido por MTM en 1935.
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Automotor serie 590 - 212 - 7 (ex 9212)
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Vista general del automotor 590 - 212 - 7 (ex Renfe 9212) (serie RENFE 9209 a 9214) en las vías exteriores de la estación de Príncipe Pío, construido por Ganz.
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Automotor TAF serie 595 - 026 - 6 (ex 9526), construido por FIAT
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Vista general del automotor TAF 595 - 026 - 6 (ex Renfe 9526) apartado en vía muerta, pintado en color plata
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Automotor TAF serie 595 - 016 - 7 (ex 9516), construido por FIAT
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Vista general del automotor TAF 595 - 016 - 7 (ex Renfe 9516) apartado en vía muerta, pintado en colores azules y grises
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Automotor TAF serie 595 - 038 - 1 (ex 9538)
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Vista general de la unidad de tren TAF 595 - 038 - 1 (ex Renfe 9538) apartado en vía muerta, pintado en azul y gris. En primer plano se puede ver el coche remolque. construido por FIAT.
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ferrobús serie 591 - 492 - 4 (FRC 492)
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Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 492 - 4, saliendo de una estación sin identificar, construido por Waggonfabrik Uerdingen A. G. Fue dado de baja en 1984.
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