- ES 28079. FAHF 1-4-FA-0975-025-1
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- ca. década 1990
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Perspectiva general de una composición de la serie formada por dos coches motores, con el 2501 en primer plano y tras él el 2551.
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Perspectiva general de una composición de la serie formada por dos coches motores, con el 2501 en primer plano y tras él el 2551.
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Vista lateral de uno de los coches de dos plantas. Presenta la decoración en plata, y con una franja central con los colores corportativos de Amtrak, sobre la que aparece rotulado el logotipo Amtrak Superliner. Junto a la puerta de entrada, permanece un trabajador de servicio del tren, y a su lado un escabel para facilitar el acceso. En el centro de la imagen, otra persona observa el tren.
Personal ferroviario en la estación de Córdoba
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Vista de grupo de ferroviarios en la estación de Córdoba, en donde aparecen el maquinista Cristóbal García Perca, el interventor de Córdoba Serrano y el de Málaga Luis Redondo de la Fuente, delante de la UT 440-062-8, con librea azul y amarillo, que efectuaba el servicio entre Córdoba y Málaga.
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Tren Talgo 200 (Madrid Puerta de Atocha/Málaga) en las proximidades de Bobadilla
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Vista lateral del tren atravesando el viaducto de Guadalhorce-I. Composición de coches Talgo IV remolcado por la locomotora eléctrica 269-402.
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Vista semifrontal del automotor parado en la estación. A la izquierda dos coches aparcados y edificios de la estación. Al fondo montaña. Automotor diésel de la serie 592-054 de RENFE con decoración de Regionales y de Andalucía Express, también denominado "Camello".
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Vista lateral del automotor, también denominado "camello", atravesando el viaducto metálico. En primer plano pilares de piedra y al fondo montaña
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Vista de la estación de Cercanías de El Escorial
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Unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico de dos pisos de la serie 450 - 001 de RENFE
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Detalle de la unión de dos composiciones.