Reparación del túnel de Los Valos
- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1171-0006
- Unidad documental compuesta
- 1908-07-28
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
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Reparación del túnel de Los Valos
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación del túnel de la Esquira, en el km 25,600 de la línea Monforte a Orense
Parte deFondos antiguos
Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
Reparación de túneles de la Compañía
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación de la trinchera del km 115,700, próxima al túnel de Los Valos
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Plano general, en el que un grupo de personas, posiblemente ingenieros, revisa el desarrollo de las obras a pie de vía. En primer plano aparece esta, y a continuación el grupo caminando sobre las traviesas en dirección al objetivo. En segundo plano, una cuadrilla de obreros se afana en su labor desguarneciendo la vía. Al fondo se aprecia la boca del túnel "Los Pajaritos", sito en el el PK 449/650. A ambos lados de la imagen se ve el corte estratigráfico del Mioceno, abierto por la trinchera.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tramo de vía a la salida de un túnel, tomada desde el interior del mismo. Posiblemente se trate del túnel de "Los Pajaritos", situado en el PK 449/650. Se aprecia un momento de los trabajos de guarnecido de la vía, con el nuevo balasto acumulado sobre las traviesas. En segundo plano, la brigada de Vía y Obras se afana en su labor, distinguiéndose a la derecha de la vía una señal provisional de velocidad limitada. Al fondo se levantan unos cerros, pertenecientes posiblemente a la Sierra de Gandesa.
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Vista en la que se aprecia la entrada del túnel Ascó I, desde el interior del mismo, viéndose al fondo la salida del túnel Ascó II, sentido Barcelona. La instantánea se ha tomado sobre la vía, desde el último vehículo de un convoy en movimiento.
Renovación de vía entre los km 201 al 240 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en recta acabada en curva, ya renovada, a la altura del km 239 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real), tomada, posiblemente, desde una dresina. En la margen izquierda de la vía, se puede ver una casa abandonada y el cauce del río Jabalón, y la boca de un túnel en la parte derecha
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía sin electrificar en recta acabada en curva, en el km 102,886 de la línea de Zafra a Huelva, a la salida de la estación de Gil Márquez. Al fondo de la imagen, se puede ver la entrada al túnel nº 15 de la línea
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, o de Aranjuez a Valencia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de vía única sin electrificar en el km 199,600 de la línea, dentro del término de Carboneras de Guadazaón, y al fondo una de las bocas del túnel de Tejería, situado en el km 199,401
Desconocido