Vista general de las vías, postes de electrificación y la catenaria. En primer plano se ven las vías, las vías de cruzamiento y la cateneria. En segundo plano un cajetín eléctrico y al fondo un puente con arcos de medio punto.

Montaje del sustentador e hilo de contacto. Electrificación por catenaria, en el túnel de Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC)

1 álbum (39 fotografías) ; 25 x 17 cm.
Título tomado de la cubierta. - El álbum está dividido en 4 zonas señaladas en color negro y cuyas fundas contienen una numeración en color rojo que indica en número de cada fotografía y se describen como:
Zona A: contiene 13 fotografías. Posible pérdida de las fotografías 2, 10, 16 y 17; Zona B: contiene 6 fotografías. Posible pérdida de las fotografías 20 y 22; Zona C: contiene 7 fotografías. Posible pérdida de las fotografías 25, 27, 30,34 y 35. Zona D: contiene 13 fotografías. Posible pérdida de las fotografías: 44 y 46.

Vista general, en primer plano a la derecha se ve el balasto, parte de las vías y a la izquierda vegetación. Al fondo un túnel.

1 álbum (31 fotografías, 30 h.) ; 21 x 34 cm.

Título tomado de la portadilla interior. - Encuadernación en archivador de dos anillas. Las fotografías están adheridas a un soporte secundario, consistente en una cartulina negra con una hoja de papel cebolla de protección.

Plano general, en el que un grupo de personas, posiblemente ingenieros, revisa el desarrollo de las obras a pie de vía. En primer plano aparece esta, y a continuación el grupo caminando sobre las traviesas en dirección al objetivo. En segundo plano, una cuadrilla de obreros se afana en su labor desguarneciendo la vía. Al fondo se aprecia la boca del túnel "Los Pajaritos", sito en el el PK 449/650. A ambos lados de la imagen se ve el corte estratigráfico del Mioceno, abierto por la trinchera.

Vista de un tramo de vía a la salida de un túnel, tomada desde el interior del mismo. Posiblemente se trate del túnel de "Los Pajaritos", situado en el PK 449/650. Se aprecia un momento de los trabajos de guarnecido de la vía, con el nuevo balasto acumulado sobre las traviesas. En segundo plano, la brigada de Vía y Obras se afana en su labor, distinguiéndose a la derecha de la vía una señal provisional de velocidad limitada. Al fondo se levantan unos cerros, pertenecientes posiblemente a la Sierra de Gandesa.

Vista general de la salida del túnel de Toro, ubicada en la ladera derecha del río de las Cabras, en el lugar denominado El Corno, y que ha sido tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Vista de la boca del túnel nº 19 "Padornelo", con unos 5.949 m de longitud, uno de los túneles más largos existentes en España.

Vista del túnel de carretera que pasa bajo la línea de ferrocarril del Norte.