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Ferrocarriles de vía estrecha, planos del proyecto de Andorra a Gargallo y Utrillas
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Ferrocarril minero del Socavón de Santa Bárbara de Minas de Almagrera S.A.
Parte deColecciones privadas
Vista de personal de las minas trabajando con las locomotoras diésel Ruhrtaler en la entrada del túnel de Arteal, en la que puede observarse también vagones especiales para el mineral, etc.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Ferrocarril minero del Socavón de Santa Bárbara de Minas de Almagrera S.A.
Parte deColecciones privadas
Vista del ferrocarril de vía estrecha en la entrada al túnel de Arteal, formado por vagones especiales para mineral y remolcado por una locomotora diésel Ruhrtaler. Puede observarse también a personal de las minas montado y en la boca del túnel
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estado de la vía a la entrada del túnel nº 1 de la línea, tras la avalancha provocada de nieve y hielo.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Túnel nº 1 de la línea. Inundación de nieve y hielo.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Medición de las estalactitas de hielo por parte del personal de Renfe, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Detalle de la congelación de la línea aérea de contacto y estalactitas de hielo, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril de vía estrecha en Guipúzcoa
Parte deColecciones privadas
Boca de entrada de un túnel en línea de vía estrecha
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista del paso de un convoy de mercancías con furgones cerrados de la Compañia de los Caminos de Hierro Estratégicos de Alicante (E.S.A.). por el túnel de "el Mascarat", cerca de la localidad de Altea.
Parte deFondos Institucionales
Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que los operarios realizan estas labores. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.