Tubos de Hormigón Armado

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Expediente relativo al puente sobre el río Nicoba, km 101,034 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0786-0001
  • File
  • 1916-09-18 - 1932-11-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: FOTOGRAFÍAS de las obras y de la obra ejecutada (11)*; y Plano del puente sobre el río Nicoba (Escala 1:100) (A4). - Incluye además PUBLICACIÓN: Cemento Puzolánico Volcán : Especial para obras marítimas [Catálogo] / Cemento artificial Sansón (LACSA) ; director gerente, Joaquín Molins. - [Barcelona] : [s.n.], 1923 (Puertaferrisa, 17 : Farré y Asensio). - 22 p. ; 22 cm; FOLLETO: La Hormigonera "E" : Sistema Halm / Sociedad Española de Material Ferroviario, S.A.- Stuttgart [Alemania] : Greiner & Pfeiffer, [192-?]. - [4] p.: il. ; 28 cm.; IMPRESO: Deutz / Sociedad Española de Material Ferroviario, S.A.- [Madrid] : [s.n.], [192-?]. - [2] p. : il. col.; 28 cm. (1916 septiembre 18/1932 noviembre 1)
  2. Proyecto de sustitución de los actuales tramos metálicos por un grupo de doce tubos de hormigón armado en el puente. - Incluye: Perfiles transversales de la Ribera de Nicoba en la confluencia con el arroyo Tariquejo (duplicado) (A4); Gráfico de desagües (duplicado) (A4); Cálculos gráficos (duplicado) (A3); Plano parcelario (32 x 148 cm); Perfil longitudinal del río de la Nicoba en el km 101,034 (Escala 1:200) (A4); Perfil longitudinal del río de la Nicoba en el km 101,034 con indicación de la Pleamar del año 1922 (Escala 1:200) (A4); Plano del puente de la Nicoba en el km 101 de la línea de Huelva (24 x 59 cm); Proyecto de sustitución de los actuales tramos metálicos por un grupo de doce tubos de hormigón armado a fecha de 1925: Memoria (duplicada) y Planos: Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Plano de Alzado y sección transversal (duplicado) (Escala 1:200 y 1:100) (31 x 146 cm) y Plano de sondeos en el puento sobre el río Nicoba (31 x 105 cm); Plano de secciones y aleta del puente (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Sección transversal estribo (A4); Plano general entre los km 100,600 al 101,400, puente de la Nicoba (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Proyecto de sustitución de los actuales tramos metálicos por un grupo de doce tubos de hormigón armado a fecha de 1926: Memoria (duplicada) y plano de sondeos en el puente sobre el río Nicoba (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 98 cm), y Planos: Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 104 cm) y Plano de alzado y sección transversal (Escala 1:200 y 1:100) (31 x 147 cm); Plano del proyecto de defensas y encauzamientos en la zona comprendida entre el nuevo puente de MZA y el de la carretera sobre el río Nicoba (Escala 1:100) (75 x 40 cm); y Plano del muro de encauzamiento con el puente del FC de Río Tinto (Escala 1:100) (60 x 76 cm). (1924 noviembre 10/1927 diciembre 7)

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Construcción del puente hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista en primer plano de personal ferroviario sobre dos niveles de andamios, en la que puede observarse como echan y reparten el hormigón armado necesario para la construcción del puente sobre la ribera de la Nicoba.

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Obras de defensa ejecutadas en el puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Detalle del muro de encauzamiento desde el puente de Río Tinto, situado en el lado izquierdo del puente de la ribera de la Nicoba. En primer plano, puede observarse el estribo del lado de Huelva.

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