Trenes

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Expedientes relativos a la estación de La Mesa en la línea de Madrid a Alicante.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0063-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-03-18 - 1936-07-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de un apartadero en el km 95,175. (1912 marzo 18/1913 julio 12).
  2. Modificación de la arqueta del aljibe. (1922 septiembre 4).
  3. Solicitud para que se autorice la admisión de viajeros en el apartadero. (1925 febrero 15/1923 abril 14).
  4. Local para depósito de carbón. (1931 septiembre 8/1931 septiembre 19).
  5. Solicitud para que se establezca una parada momentánea de los trenes 4.520 Y 4.521 en el apartadero. (1936 julio 3/1936 julio 8).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Toledo en la línea de Castillejo a Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-06-24 - 1938-09-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ley del 11 de julio de 1856 autorizando al Gobierno la concesión de un ferrocarril a José de Salamanca que parte de Castillejo y llega a Toledo*. (1856 julio 11)
  2. Autorización a Perfecto Díaz Alonso para cruzar con un sifón el km 76,167 de la línea. - Incluye: Planos. ([1906 enero 17]/1921 junio 24)
  3. Contrato celebrado con la Sociedad Hidroeléctrica de Toledo para suministro de alumbrado eléctrico en la estación. (1918 octubre 11)
  4. Autorización a Justo García Marín para construir seis viviendas y un muro en terrenos de su propiedad en las inmediaciones de la estación. - Incluye: Plano. (1920 marzo 31/1920 julio 12)
  5. Autorización a Valentín Conejo para edificar una vivienda en una parcela que le fue concedida por el Ayuntamiento en el km 90,8 de la línea. - Incluye: Plano. (1920 abril 23/1920 julio 1)
  6. Saneamiento de los terrenos inundados, arreglo del patio de mercancías y construcción de un muro de cierre en la estación. (1920 julio 10/1921 febrero 16)
  7. Reparación del muelle cerrado y del patio de P.V. de la estación. (1922 junio 24/1922 noviembre 7)
  8. Autorización a Eugenio Bacheti para construir una casa y un muro de cerramiento en terrenos de su propiedad entre los km 89,795 y 89,815 de la línea. - Incluye: Plano. ([1924 agosto 29]/1924 octubre 21)
  9. Solicitud del Servicio Sanitario para instalar una dependencia para desempeñar su cometido. (1926 enero 12/1926 enero 21)
  10. Autorización a Sergio Novales Sáinz para cruzar la línea con una tubería para agua por el km 87,560. ([1921 abril 7]/1926 agosto 6)
  11. Autorización a Pablo Martín García para construir una casa en terrenos cedidos por el Ayuntamiento entre los km 89,786 y 89,800 de la línea. - Incluye: Plano. ([1920 noviembre 6]/1921 enero 14)
  12. Modificación y ampliación de vías y arreglo del muelle descubierto en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1923 octubre 8/1925 febrero 19)
  13. Solicitud de varios comerciantes e industriales para que se reparen los caminos vecinales, el patio de mercancías y ampliación del muelle cubierto y descubierto. (1923 diciembre 1/1928 diciembre 10)
  14. Habilitación de una sala para tomar el té con motivo de la visita de la Unión Geodésica y Geofísica Internacional. (1924 septiembre 6/1924 septiembre 11)
  15. Solicitud de Venancio Echevarría para cruzar con un paso de aguas para riego el km 84,170 de la línea. ([1925 mayo 8]/1932 junio 30)
  16. Solicitud de Julián Ayuso Carvajal para instalar un aparato surtidor de gasolina frente al km 90,173 de la línea. - Incluye: Planos. ([1925 septiembre 18]/1925 diciembre 28)
  17. Instalación de nueva calefacción en el edificio de viajeros de la estación. (1925 diciembre 14/1929 octubre 18)
  18. Solicitud de la Academia de Infantería de Toledo para que sus alumnos visiten la estación y efectuar prácticas para el estudio del material fijo y móvil. (1926 abril 21)
  19. Contrato con Isabelo López Barroso y posteriormente con Gregorio Martínez Diosdado para arriendo de locales de su propiedad para dormitorio de personal en la estación. - Incluye: Planos. (1926 noviembre 30/1930 junio 16)
  20. Reclamación de perjuicios de Justo García Marín y José de los Infantes debido a las obras en la estación. ([1927 febrero 20]/1927 abril 21)
  21. Autorización a Venancio Echevarría para construir una reguera en terrenos de su propiedad entre los km 84,250 y 84,389 de la línea. - Incluye: Planos. ([1928 marzo 30]/1931 septiembre 4)
  22. Solicitud del Inspector Principal de la 1ª División para cerrar con una empalizada la estación debido al campo de fútbol que se construye. Denegada. (1929 mayo 24/1929 junio 25)
  23. Correspondencia acerca de las obras del ferrocarril de Toledo a Vargas y el empalme del ferrocarril de Villanueva de la Serena a Logrosán. (1929 enero 22/1929 febrero 16)
  24. Peticiones de la Cámara de Comercio de Toledo relativas al cambio de horarios. (1930 junio 21/1930 julio 15)
  25. Modificación de los desagües de los retretes de la estación. (1930 septiembre 2/1930 septiembre 29)
  26. Reparación de los patios, instalación de alumbrado en el muelle cerrado y solicitud de instalación de tubería directa a una vivienda en la estación. (1930 noviembre 8/1932 mayo 7)
  27. Solicitud de Bernardo de Granda para cruzar con una línea de transporte eléctrico la línea. (1931 abril 18/1931 abril 20)
  28. Construcción de un muelle para ganado en la estación. (1932 noviembre 25/1933 enero 13)
  29. Instalación de una vía radial y construcción de un chozo para almacén en la estación. - Incluye: Planos. (1934 abril 6/1934 junio 28)
  30. Autorización a la S.A. Electricista Toledana para establecer un cruce aéreo por el km 88,989 de la línea. ([1935 junio 12]/1936 abril 15)
  31. Solicitud de Benito Moreno Martínez para construir un edificio en terrenos de su propiedad entre los km 89,782 y 89,812 de la línea. - Incluye: Plano. ([1935 junio 17]/1935 agosto 24)
  32. Solicitud de Campsa para establecer una vía apartadero para servicio de su subsidiaria en la estación. - Incluye: Planos. (1934 diciembre 15/1935 mayo 23)
  33. Solicitud del Alcalde para que la Compañía designe a un funcionario que se entreviste con el Teniente de Alcalde con motivo del relleno en el “Paseo de la Rosa”. (1936 abril 29)
  34. Concesión a Rafael González Alegre de la cantina de la estación. (1938 agosto 30/1938 septiembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Explotación de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0076-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-01-01 - 1957-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Algunos datos de la explotación de la 7ª zona, años 1950 a 1957. (1950 enero 1/1957 enero 31)
  2. Consideraciones sobre el estudio de una fórmula de estímulo de construcción de vagones particulares y nueva política sobre los mismos. (1955 enero 1/1955 enero 31)
  3. Inversiones en ferrocarriles. (1955 marzo 1/1955 marzo 31)
  4. Retrasos de los trenes de viajeros "descendentes" a su llegada a destino, durante la tercera decena de julio de 1956 y precauciones existentes en su recorrido. (1956 julio 1/1956 julio 31)
  5. Contrato privado entre la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y "The English Electric Company Limited", para el suministro de 15 locomotoras eléctricas tipo CC y piezas de repuesto. (1957 febrero 28)
  6. Estadística de los accidentes ocurridos en la circulación de trenes durante el año 1956, comparados con los de 1955. (1957 abril 24)
Ferrocarril de San Sebastián-Hendaya

Ferrocarril de San Sebastián-Hendaya

Convoy del ferrocarril de San Sebastián a Hendaya "el topo" saliendo en dirección a la frontera francesa. El convoy está compuesto por coches de madera de balconcillo y bogies. Elcoche de cola es el número 55 FF. En los balconcillos un hombre y dos niños

Desconocido

Ferrocarril de Sarriá a Barcelona

Ferrocarril de Sarriá a Barcelona

Tren de viajeros del ferrocarril Sarriá-Barcelona remolcado por la locomotora de vapor tipo 030 tipo tanque nº 10. Locomotora 030 - 0232 "Palau" fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234). La composición está formada por cinco coches de viajeros de estribo lateral.

Desconocido

Ferrocarril de Sarriá a Barcelona

Ferrocarril de Sarriá a Barcelona

Tren de viajeros del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona remolcado ptipo 030 tipo tanque nº 12, fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234). La composición está formada por la locomotora de vapor nº 12 y seis coches de viajeros de estribo lateral.. En la cabina se asoma el maquinista.

Desconocido

Ferrocarril de Sarriá a Barcelona

Ferrocarril de Sarriá a Barcelona

Tren de viajeros del ferrocarril de Sarriá a Barcelona. La composición está formada por la locomotora de vapor nº 6 tipo 020T fabricada por Sharp en 1864 y cinco coches de viajeros de estribo lateral.

Desconocido

Ferrocarril de Sarriá-Barcelona

Ferrocarril de Sarriá-Barcelona

Tren de viajeros del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona remolcado ptipo 030 tipo tanque nº 12, fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234). La composición está formada por la locomotora de vapor nº 12 y seis coches de viajeros de estribo lateral.

Desconocido

Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 2

Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 2

Vista parcial de la unidad AVE nº 13 de la serie 100, estacionado en Sevilla - Santa Justa. Se puede ver en el andén contugüo otra unidad.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

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