Trenes - Ómnibus

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Mejora del servicio y enlace de los trenes ómnibus y mixtos entre Toledo, Castillejo y Aranjuez

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-05-23 - 1933-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia, etc. tramitando el asunto. - Incluye: Enlace en Castillejo del tren 657 con los de Levante y Andalucía, en el supuesto de pérdida del mismo con el tren 214. (1933 mayo 23/1933 junio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Príncipe Pío

Estación de Príncipe Pío

Vista del interior del edificio de víajeros de la estación de Príncipe Pío. Se observan dos composiciones de víajeros, una en la vía tres y otra en la cinco. En la vía cinco se puede leer el cartel de Ómnibus a El Escorial. Rótulo o letrero de indicación de vía

Desconocido

Modificaciones para la mejora del servicio en los trenes entre Madrid y Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-03-03 - 1933-04-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyectos de modificación del servicio entre Madrid, Aranjuez y Toledo, presentados por los diputados Sergio de Novales y Luis de Urquijo. - Incluye: Cuadros de servicio de trenes y gráfica (1913 marzo 3 / 1913 marzo 18)
  2. Expedición de billetes directos en la estación de Toledo a Parla y Villaverde Bajo por los trenes nº 627 y nº 611, y en las estaciones comprendidas entre Villaseca y Mocejón, y Getafe (Badajoz) por el tren nº 1611 de la línea Toledo a Algodor. (1930 julio 26 / 1930 julio 30)
  3. Petición de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Toledo para la reforma y mejora de los trenes nº 612 y 613 entre Toledo y Madrid o viceversa, y para el establecimiento de un tren rápido entre Toledo y Madrid. - Incluye: Estadísticas. (1932 febrero 15 / 1933 abril 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a los trenes ómnibus entre Madrid y Aranjuez

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-28 - 1932-10-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cartel-aviso relativo a la puesta en circulación del tren ómnibus nº 28 entre Madrid y Aranjuez para viajeros en 1ª, 2ª y 3ª clase. (1926 enero 28 / 1926 febrero 2)
  2. Modificación de los horarios del tren ómnibus nº 231 entre Aranjuez y Madrid. - Incluye: Estadística. (1932 septiembre 28 / 1932 octubre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a los trenes ómnibus entre Toledo y Manzanares

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-06-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Carta dirigida por José Rodaño a la Superioridad de la Compañía interesando la expedición directa de billetes entre Toledo y Manzanares, así como la detención en Castillejo del expreso nº 201, y nota de los trenes que pueden ser utilizados en ambos sentidos. (1929 junio 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio de trenes de la Compañía de Andaluces y sus combinaciones con los de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0654-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-26 - 1941-02-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Peticiones, consultas, condiciones, etc. en relación con el cobro del mínimo recorrido en los trenes expresos de la Compañía de Ferrocarriles Andaluces. - Incluye:Carteles de aviso. (1925 noviembre 26 / 1929 febrero 18)
  2. Establecimientos, supresiones y modificaciones en los itinerarios de los trenes expresos de Andaluces. - Incluye:Carteles de Aviso (1926 diciembre 2 / 1942 marzo 9)
  3. Orden nº 5 de 1926 (serie G) sobre trenes expresos y coches directos entre Madrid y las líneas de Andaluces junto con su actualización de 1929 y 1933. - Incluye:Anexos (1926 diciembre 15 / 1933 abril 4)
  4. Supresión del mínimo de 100 km de recorrido en los trenes nº 210, 211, 212, 213, 214, 215, 406 y 407 de Andaluces. - Incluye:Cartel de aviso (1932 enero 22 / 1932 abril 9)
  5. Cambio de horarios en la circulación del sleeping Málaga – Madrid (1933 mayo 30 / 1933 junio 5)
  6. Establecimiento de un coche mixto de 1ª y 3ª clase para el servicio directo de Madrid a Almería y viceversa por los trenes nº 406 y 407. - Incluye:Carteles de aviso (1934 enero 6 / 1934 julio 2)
  7. Consulta de la Inspección Comercial de Ciudad Real, respecto a la aplicación del recargo del 15% establecido en 1934, a las butacas combinadas de la Compañía de Ferrocarriles Andaluces (1934 noviembre 17 / 1934 diciembre 27)
  8. Aviso relativo a la parada de los trenes ómnibús nº 220 y 221 en la estación de 2ª Aguada (1935 junio 27)
  9. Expedición excepcional de billetes a Cádiz para el viaje de 2 oficiales y 77 guardias jóvenes pertenecientes al Colegio de la Guardia Civil de Valdemoro por el tren nº 400, y a Málaga por el tren nº 406 (1935 diciembre 5 / 1935 diciembre 17)
  10. Precios del recargo o suplemento de butaca en los trenes expresos nº 405 y 407 de Andalucía a Madrid (1940 julio 1 / 1940 julio 13)
  11. Instrucciones para aplicar los precios a los billetes de 1ª clase y cupón cama que en la utilización del coche cama de Madrid a Cádiz se expenden en MZA con destino a Sevilla-San Bernardo o viceversa (1940 septiembre 4 / 1941 febrero 6)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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