Trenes Expresos

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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Detalle del choque producido entre dos locomotoras. En primer término, en el área izquierda de la imagen, vemos el estado en el que quedó el modelo de la serie 340 de RENFE (ex-4012) tras colisionar con la locomotora de la serie 353, a la derecha de la composición. Ambas aparecen destrozadas en su parte frontal.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya ...

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya ...

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, a punto de salir de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos o Madrid-Burgos

Vista general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei.

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Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la loco...

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

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Revista Comercial de Ferrocarriles, Año II, núm. 49 de 1 de noviembre de 1924

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0093-0159
  • File
  • 1924-11-01 - 1924-11-30

    • Part of Fondos antiguos

Artículos de PRENSA:

  • Establecimiento de una aduana central en Madrid.
  • Venta del ferrocarril de Bilbao a Portugalete.
  • Nuevo tren expreso entre Madrid y Algeciras.
  • La exportación de naranja por la frontera de Cerbere.
  • Insuficiencia de capacidad del ferrocarril de contorno de Madrid.
  • Servicio oficial de viajeros y equipajes a las estaciones de Madrid.
  • El impuesto de transportes en el ferrocarril Alicante - Denia.
  • Correspondencia con Tarragona del rápido Madrid - Barcelona.

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Base de Aravaca.

Vista de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca

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Estación de Baeza

Estación de Baeza

Vista general de la estación de Baeza. Se ve estacionado el expreso Madrid - Cádiz y bastante público en los andenes. Se aprecia el cartel de la fonda.

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