Trenes de Viajeros

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Temas variados tratados por el Consejo de Administración de RENFE entre 1964 y 1966

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0227-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-06-19 - 1966-12-06
  • Parte deFondos contemporáneos

      • Incluye: Documentación sobre los créditos abiertos en los diversos bancos con ocasión de las adquisiciones efectuadas en el extranjero durante los años 1961, 1962 y 1963; Proyecto sobre aplicación de los trenes Talgo; Proyecto de organización del gabinete de opinión pública; Proyecto de organización de la información. (1964 junio 19/1964 diciembre 31)
      • Incluye: Propuesta de elevación de precios de los suplementos de "Coches Cama"; Propuesta de tarificación para literas; Tráfico de cereales; Causas ajenas al funcionamiento técnico originaron el accidente; Esquema de financiación de la electrificación de Ávila - Hontanares a Venta de Baños; Documentación referente al concurso de adquisición de locomotoras diesel de 4000 C.V.; Modificaciones de los horarios de los trenes de viajeros a partir del 25 de noviembre de 1965. (1965 febrero 6/1965 diciembre 15)
        3.1966. - Incluye: Nota sobre el posible encargo en el presente ejercicio, de coches comprados con recursos nacionales; Proyecto de contrato entre RENFE y SEMAT para la explotación del parque de vagones especiales para el transporte de automóviles. (1966 enero 3/1966 diciembre 6)

Expediente sobre accidentes en líneas e incidentes en la explotación

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0096-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-01-11 - 1960-01-18
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Accidentes en líneas e incidentes en la explotación. - Incluye: Choque de trenes en la estación de Arévalo el 11 de enero de 1944; Choque de trenes en Torre del Bierzo el 3 de enero de 1944, línea de Galicia km 623,600; Informe sobre la explosión de la locomotora 4021 el 6 de octubre de 1946; Descarrilamiento del tren 406 en el km 343,907 de la línea de Manzanares a Córdoba el 10 de febrero de 1947; Restricciones de energía eléctrica en Cataluña en 1947; Asalto a un tren de mercancías en la estación de La Parrilla de la línea de Valencia a la Encina el 28 de febrero de 1949; Accidente del tren AX.1 en el túnel del km 212,200 de la línea de Palencia a La Coruña, entre las estaciones de Folgoso y La Granja en 1949; Descarrilamiento de tres coches del tren expreso 806 en el km 120 de la línea de Linares a Almería en la madrugada del 19 al 20 de septiembre de 1946; incidencias por temporales en 1949; Descarrilamiento del Sudexprés o surexpreso entre las estaciones de Sancti Espiritus y Ciudad Rodrigo por el mal estado de la vía el 28 de octubre de 1949; Descarrilamiento del tren expreso Nº 803 de Barcelona a Madrid en el km 536,050 de la línea el 12 de febrero de 1949; Accidente del tren especial de viajeros 5823 que llevaba a miembros de la UIC desde París a Lisboa, en la línea de Medina a Salamanca y Villar Formoso, entre las estaciones de Martín de Yeltes y Sancti Espiritus el 22 de febrero de 1955 por rotura de carril; Retraso de los trenes de viajeros descendentes a su llegada a destino durante la tercera decena de enero de 1956, y precauciones existentes en su recorrido; Nota sobre accidentes e incidencias en los años 1954 y 1955; Informe sobre el descarrilamiento de un tren en la estación de Areta el 22 de noviembre de 1957; etc. (1944 enero 11/1960 enero 18)

Renfe (1941-2004)