Trenes de Pruebas

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Locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T

Vista frontal del testero de la locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T, tras su llegada a la estación parisina de Austerlitz, en el primer viaje sin efectuar transbordo en la frontera.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Instalación fija de cambio automático de ancho de vía.

Vista frontal de la instalación fija de cambio automático de ancho de vía, sita en la base de Aravaca. En primer plano se aprecia el mecanismo, y al fondo, sobre la vía una composición de Talgo III RD, mientras que a la derecha otra permanece estacionada en vía muerta, próxima a la nave de la empresa.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista lateral de las piezas metálicas utilizadas para la fabricación de los coches del Prototipo Talgo Pendular. Estos elementos aparecen apilados en unas estanterías ubicadas en las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. Al fondo se observa a un grupo de trabajadores. En la esquina superior derecha vemos parte de las cerchas que cubren el edificio.

Rama del prototipo de Talgo Pendular.

Vista lateral de la composición, a la entrada de un apartadero sin identificar. El convoy está formado por dos furgones extremos y un coche central, remolcado por una locomotora de la serie 353. En primer plano se aprecia un andén. Al fondo se distingue una locomotora diésel - eléctrica ("tractor") de la serie 303.

Desconocido

Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00195-00196-00197-000
  • Unidad documental simple
  • ca.1978
  • Parte deFondos Institucionales

Secuencia en la que un grupo de trabajo, departe sobre el diseño de los coches del prototipo de Talgo Pendular, a la vista de un mural en el que aparecen distintos esquemas decorativos.

Desconocido

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