Vista general de la construcción del túnel artificial en vía única, construido para defensa contra nevadas y aludes, km 59,906 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena. En la imagen se ve una composición de mercancías traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 7700 de RENFE (serie RENFE 277)

Vista general del segundo túnel artificial en vía única, para defensa contra nevadas y aludes, situado en las inmediaciones de la estación de Busdongo, dentro del término municipal de Villamanín. Puede observarse también el paso de un carbonero traccionado por una locomotora de vapor por la vía que da servicio a la circulación mientras se realizan las obras de los túneles artificiales, y que sirve a su vez para proveer de material a la nueva construcción. En la imagen se ve el cajón del túnel ya terminado

Vista de una composición de mercancías, a su paso por la estación sw Cercedilla (Madrid), arrastrada por una locomotora eléctrica de la serie 7400 (274).

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del paso de un convoy de mercancías por la vía principal del nuevo puente.

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras desmontando uno de los lados del puente metálico. Por la vía paralela, se puede ver el paso de una composición de mercancías arrastrada por una locomotora de la serie 7501 a 7512 (serie RENFE 275)

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras instalando uno de los cajones de soporte de la vía, del nuevo puente de fábrica, así como renovando vía. Por la vía paralela, pasa una composición de mercancías traccionada por una locomotora de vapor 030

Vista aérea del tramo metálico durante las obras de sustitución. Puede observarse también el paso por el puente de una locomotora de vapor remolcando una composición de viajeros.

Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal (Cantabria), dentro del término de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, entre las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una de las vías discurre por un nivel superior. Al fondo de la imagen, se ven unos vagones de bordes bajos y una composición de mercancías, cargada de piedra, arrastrada por una locomotora de vapor. También se puede ver una vía más estrecha que es usada como base y arranque del muro de piedra

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia desde el andén intermedio, en la que puede observarse también el andén principal, en cuya vía se encuentra estacionado un automotor de la serie 300, varios viajeros, marquesinas, y al otro lado de la estación una composición de mercancías.

Vista general de una composición de mercancías, arrastrada por la locomotora diésel 1612 (serie RENFE 316), tras la renovación de vía de la línea de Madrid a Sevilla, tomando el cambio de vías para entrar en una estación sin identificar. Se ve el cambio de vías y la caseta del enclavamiento.