- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3427
- Unidad documental simple
- 1951
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Parte deFondos antiguos
Maderas Coll Viader, S.A.
Maquinaria de vía y obra de COMSA en Calatrava
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de maquinaria de vía y obras de COMSA en el exterior de la base de mantenimiento de AVE de Calatrava. En la vía adyacente hay otra pieza, posiblemente una vagoneta de electrificación, y entre ambas hay varias traviesas de hormigón.
Parte deColecciones del AHF
Maquinaria para trabajos de renovación de vía, con traviesas de hormigón armado.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Máquina portátil para barrenar traviesas fabricada por la casa comercial Robel y Cía
Parte deColecciones del AHF
Vista en primer plano de una máquina portátil para barrenar traviesas, presentada por Robel y Cía, con sede en Munich. Esta máquina tiene la ventaja de servir para el barrenado simultáneo de los seis tirafondos empleados por traviesa en el carril tipo Norte nº 4.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la composición del tren Bilbao - San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados, remolcada por la locomotora eléctrica nº 15 Amboto, con el pantógrafo levantado y fabricada por ASEA en 1950. Delante de la locomotora se encuentran el jefe de tren Larrázabal y el maquinista Isasi. A la izquierda de la fotografía se ven traviesas amontonadas y secciones de railes. Al fondo, un depósito de agua.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Detalle del bogie y rotulación de la locomotora.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la locomotora, y de personal ferroviario trabajando en la vía durante su renovación y cambio de traviesas de madera por traviesas de hormigón
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)