Traviesas de Hormigón

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Señalización e instalación de vía

  1. Nueva traviesa de hormigón e inspección Pandrol para traviesas de madera. - Incluye: Planos A3 de diferentes ensamblajes y clips de Pandrol; para vía Mapas A4 de renovaciones a iniciar en los años 1976-1977 con traviesa monoblock. (1969 abril 19/1977 diciembre 31)
  2. Supresión del depósito de Monforte de Lemos. - Contiene: Comentarios sobre el balance de economías previsto por la 7ª zona, con la supresión del depósito de Monforte. (1963 diciembre -/1964 abril 28)
  3. Instalación del C.T.C., en el trayecto Valencia-Castellón, por Ericsson. (1963 febrero 1/1964 febrero 3)
  4. Nota sobre la instalación de señalización en la línea Madrid - Burgos. (1971 junio 16)
  5. Mejora de los servicios de la Red como consecuencia del plan adicional. (1973 abril 19)
  6. Información estadística para la Dirección de Explotación. (1973 julio -)
TÍTULO DEL ÁLBUM: Locomotoras eléctricas de la serie 289 de Renfe (Ex 8900)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Locomotoras eléctricas de la serie 289 de Renfe (Ex 8900)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0197-078
  • Unidad documental simple
  • abril de 2007

    • Part of Colecciones privadas

Vista de las locomotoras 259-103-4 Tándem, antiguas 289-016-8 (ex 8916) y 289-022-8 (ex 8922) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de plataformas con traviesas de hormigón, a la entrada de la estación de Tudela (Navarra).

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Dresina de electrificación

Dresina de electrificación

Vista desde un punto elevado de la parte posterior de una dresina para mantenimiento de catenaria. Subidos al castillete hay varios operarios, borrosos debido al movimiento. Unas lámparas iluminan la zona de trabajo, ya que se trata de una fotografía nocturna.

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Doble vía ascendente en Aravaca

Doble vía ascendente en Aravaca

Trazo de vía ascendente. Nueva doble vía montada sobre traviesas de hormigón bibloc. Al fondo pueden verse las antiguas instalaciones de TALGO en Aravaca. Tramo de ensayos.

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Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Perspectiva de dos máquinas de vía y obras situadas en vías adyacentes e la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A su lado, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS.

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Amoladora

Amoladora

Vista frontal de la parte trasera de una máquina amoladora con decoración amarilla y el letrero Ne pas tamponner, en la línea del AVE Madrid-Sevilla. Bajo ella se ven las chispas que sueltan los carriles. A la izquierda se ven dos automóviles aparcados y a la derecha, un furgón.

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