Traviesas de Hormigón

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Colocación de traviesas en el túnel de Paracuellos

Colocación de traviesas en el túnel de Paracuellos

Perspectiva frontal de una máquina colocadora de traviesas en el interior del túnel de Paracuellos. Por delante de la misma se encuentran varios obreros, uno de los cuales está midiendo la distancia entre las traviesas.

Concurso internacional BIRF de 1964.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0039-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-07-01 - 1964-07-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Anuncios, bases generales y pliego de condiciones técnicas y particulares, de los concursos internacionales BIRF de 1964. - Contiene: documentación sobre la adquisición de 400.000 traviesas de hormigón; 350 aparatos de vía; 30 locomotoras diesel de maniobras de 350 a 500 CV; 350 aparatos de vía; 30 locomotoras diesel de maniobras de 750 a 850 CV; 40 coches de viajeros de 1ª clase; 60 coches de viajeros de 2ª clase Couchettes; 1000 vagones cerrados de 2 ejes, ORE-2 y 8 coches cafetería. (1964 julio 1/1964 julio 31)
Construcción de la línea Madrid - Sevilla

Construcción de la línea Madrid - Sevilla

Vista de un tramo de la explanación a la salida de una trinchera. Ya se ha colocado una de las vías y sobre ella se encuentra un tren de plataformas cargado de traviesas, y junto a él una pequeña grúa. Hay un operario sobre las plataformas y al menos otro junto a la grúa. A la derecha de la fotografía se ven dos vehículos aparcados.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Construcción de la línea Madrid - Sevilla

Construcción de la línea Madrid - Sevilla

Vista de unas plataformas cargadas con traviesas sobre la vía ya montada. Junto a ellas, una hilera de traviesas de hormigón y el rail preparado para montarse sobre las mismas. Al fondo se ve a algunos operarios y vehículos aparcados junto a la explanada.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

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