Perspectiva lateral del tranvía nº 373. Construido en 1949 en los talleres generales de STCP, con un chasis brill rígido de dos ejes; dos motores de 55 hp/ge-270/550V. Tiene un combiador B54E. Su longitud es de 9,84 m. y el ancho de 2,40 m.
El número de asientos es de 21 plazas, con una tara de 11.535 kg. El tranvía circuló desde 1950 hasta 1967.

1 sobre (5 postales, nº 1 a 5 de la colección) ; 15 x 10 cm.

Título tomado del estuche. - Sin encuadernar

Dibujo de los tranvías nº 43 y 12, de la línea Ferrol (San Xulián) a Neda, saliendo de las cocheras. A la derecha se ve a un hombre.

Dibujo del coche motor nº 2, de la línea Vigo - Porriño, entrando en el apeadero de Peinador. En el tranvía se ve al conductor y al revisor.

Vista exterior de la estación de Atocha, antes llamada del Mediodía, tomada desde los edificios de la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico). Se observan algunos viandantes, coches y tranvías.

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. En la parte izquierda de la imagen pueden observarse las vías del tranvía, al fondo camiones, y a ambos lados personas.

Vista de la cubierta y de otras instalaciones de la estación, como edificio de viajeros, muelles, talleres, etc., tomada desde la Avenida de Ciudad de Barcelona (antes Pacífico), y en la que puede observarse también tranvías en la parte derecha, viandantes, etc.

Tranvía urbano de la serie 1000, de marca FIAT y fabricados por CAF, circulando por la Avenida de Ciudad de Barcelona de Madrid. A la izquierda de la fotografía, puede observarse la estación de Madrid - Atocha y a la derecha, el Museo Antropológico. Al fondo, los hoteles Mediodia e Internacional, y el hospital de San Carlos, actual Museo de Arte Moderno Reina Sofía.

Tranvías urbanos eléctricos circulando por la Avenida de Ciudad de Barcelona de Madrid. Se puede observar a la izquierda de la fotografía la estación de Madrid - Atocha y a la derecha, el Museo Antropológico. Al fondo, los hoteles Mediodia e Internacional y el hospital San Carlos, actual Museo de Arte Moderno Reina Sofía.

Vista general del tranvía eléctrico urbano nº 29 de la serie 26 - 34 de la Compañía Madrileñas de Urbanización (CMU), fabricada en 1925