Term browse - Tranvías - Archivo Histórico Ferroviario

Acuarela de A. Ramón que muestra el "Ravachol" de la Compañía General de Tranvías, antiguo tranvía a vapor que desde 1892 enlazaba Valencia con su Grao y la playa del Cabanyal, a su paso por la Alameda

ES 28079. FAHF 1-2-5-FF-1140
Unidad documental simple
ca. 1900

Parte deFondos Institucionales

Vista general del tranvía a vapor denominado "Ravachol" de la antigua Compañía General de Tranvías, a su paso por la Alameda. En primer plano, una fuente y gente paseando.

Gonzalo Rogel, Esteban (Valencia) (Fotógrafo)

Acción del Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, Sociedad Anónima

ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0053-0001
Unidad documental simple
1942-12-22

Parte deColecciones

Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, Sociedad Anónima. Constituida por escritura pública de 9 de enero de 1899, ante el notario D. Ildefonso de Urízar e inscripta en el Registro Mercantil el 8 de Febrero de 1899. Capital 4.000.000 de pesetas dividido en 8.000 acciones de 500 pesetas : Acción serie B nº 006530 de 500 pesetas al portador : Bilbao, 22 de Diciembre de 1942 . – Bilbao : Artes Gráficas Grijelmo, [1942]. – 1 estampa : grab. calc. ; 338 x 485 mm.

Notas: Conserva los cupones del 3 al 50. Firma en la parte inferior izquierda del Presidente del Consejo de Administración, Anselmo L. de Letona y Rueda ; y en la parte inferior derecha del Vocal del Consejo, Pedro de Ampuero y Gandarias, de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados que explotaba el servicio.

Ornamentación: Orla en blanco y negro enmarcando el texto impreso sobre fondo azul con grabados calcográficos. En la parte superior, el nombre de la compañía se superpone a la imagen de un tranvía circulando en un paisaje arbolado. En el centro aparece una marca de agua con las iniciales de la Compañía (TBDA). En los cupones se repite parte de la imagen del tranvía.

En la parte inferior aparece un sello de la compañía.

Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, S.A. (1902-1964)

Accidente sufrido en un paso a nivel por el tranvía de Badalona el 30 de septiembre de 1887