Transportes Urbanos y Suburbanos

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Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de dos de los trolebuses antes de ser reformados y rematriculados para su empleo en Zaragoza.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de uno de los trolebuses antes de ser reformados y rematriculados para su empleo en Zaragoza.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de uno de los trolebuses antes de ser reformados y rematriculados para su empleo en Zaragoza. Puede observarse también un tranvía de Vía y Obras, así como otros vehículos de los TZ.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Trolebuses de dos pisos de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) en las cocheras de Lasarte (Guipúzcoa), adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de dos de los trolebuses antes de ser reformados y renumerados para su empleo por la CTSS.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Trolebuses de dos pisos de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) en las cocheras de Lasarte (Guipúzcoa), adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de dos de los trolebuses antes de ser reformados y renumerados para su empleo por la CTSS.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Trolebuses de dos pisos de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) en las cocheras de Lasarte (Guipúzcoa), adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista frontal de tres de los trolebuses antes de ser reformados y renumerados para su empleo por la CTSS.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Trolebuses de dos pisos de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (CTSS) en las cocheras de Lasarte (Guipúzcoa), adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de tres de los trolebuses antes de ser reformados y renumerados para su empleo por la CTSS.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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