Transportes Terrestres

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Ensayos Talgo II Estados Unidos

Índice que incluye el contenido de la 1ª parte del álbum:

p) Determinación de (pp. 7-20)
Centro de gravedad
Esfuerzos
Resistencia al vuelo
Ensayos de suspensión

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Ensayos Talgo II Estados Unidos

Vistas frontales y laterales de un coche de equipajes de Talgo II durante las pruebas de comprobación de esfuerzos. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Expedientes relativos a Tarifas de RENFE

  1. Fórmula para sustituir la aplicación del coeficiente de elevación necesario a las tarifas de la Compañía del Norte. - Incluye: Gráfico. (1926 junio 2)
  2. Influencia del aumento de tarifas en los artículos de primera necesidad elaborado por Norte y MZA; Elevación de tarifas en los ferrocarriles extranjeros; Informe del aumento del precio del carbón y las cargas de personal y costes de vida en relación a las tarifas. - Incluye: Recorte de PRENSA y gráficos. (1934 abril - /1950 abril 25)
  3. Unificación y ajuste de tarifas. - Incluye: Gráfico de los aumentos de carácter general que afectaron a las tarifas de las compañías que pasaron a RENFE y a sus tarifas unificadas. (1944 febrero 15/1944 septiembre 19)
  4. Comparación de tarifas ferroviarias españolas y extranjeras. (1952 marzo - /1954 octubre 19)
  5. Tráfico de viajeros y mercancías por ferrocarril, carretera, avión y cuadros comparativos de precios de transporte. (1954 - / 1955 agosto 26)
  6. Revisión de datos de la publicación sobre tarifas ferroviarias. - Incluye PUBLICACIÓN: Algunos datos sobre tarifas ferroviarias / Publicado en la revista de Obras Públicas de agosto y septiembre de 1952. - [Madrid] : [s.n.], 1952. - 14 p. ; 27 cm. (1956 enero - )
  7. Transporte ferroviario y tarificación, Decretos de 1958 - 1959 sobre tarifas RENFE. - Incluye Recortes de PRENSA: "Podría ser menor el precio del pescado en Madrid: Juntas de tasa... es abusivo el precio del transporte ...". En: Diario Ya, 9 de octubre de 1955; "Renfe ha mejorado continuamente su servicio de trenes de pescado". En: Diario Ya, 20 de octubre de 1955; "Cincuentenario de la Carrera de Asentadores de los Mercados" [s.n.], [s.a.]. - Incluye además borrador de la PUBLICACIÓN: El transporte ferroviario de los abonos químicos y su tarificación: Estudio general / S.A. Auxiliar de la industria Química. - Madrid : [s.n.], 1950. - 17 p. ; 27 cm. (1950 marzo 11/1960 enero 14)

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Expediente relativo a la coordinación y planificación de los transportes terrestres

  1. Informe sobre la coordinación y planificación de los transportes terrestres (duplicado). - Incluye: Mapa de los coeficientes de explotación; Líneas de mayor densidad de tráfico; Líneas en las que se aplican las mejoras de instalaciones y medios de explotación. (1957 febrero --)
  2. Aspectos teóricos de la coordinación de transportes; Fundamentos económicos de la política de inversión; La investigación operacional en la SNCF. (1967 noviembre --)

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Expediente sobre diferentes tipos de transportes y su coordinación

  1. Incremento del transporte por carretera y su competencia al ferroviario. - Incluye: Informe del Gobierno para la ordenación del transporte; Los principios del transporte de mercancías carril-carretera; artículos de prensa especializada sobre tráfico de transportes por ferrocarril y carretera. (1951 enero 1/1957 noviembre -)
  2. Disposiciones legales francesas sobre coordinación de transportes por ferrocarril y carretera. - Incluye: Proyecto de nueva tarificación para los transportes terrestres. (1949 noviembre 14/1959 julio 16)
  3. Coordinación marítimo-terrestre (Consejo de Obras Públicas). (1947 junio 3/1948 febrero 13)
  4. Artículos especializados en coordinación de transporte. (1956 mayo 14/1965 junio -)

Expediente sobre transportes por carretera y su coordinación

  1. Artículos y estudios sobre transporte por carretera. - Incluye: Estado del transporte de motor; Los problemas del transporte en la postguerra y la red española de caminos; Informe sobre la legislación del contrato de transporte por carretera, en la república argentina; Determinación y distribución de los costes de infraestructura de las carreteras; Cálculo del tráfico de carretera sobre un itinerario; Mapas de carreteras y señalización reglamentaria de tráfico del Ministerio de Obras Públicas. (1940 agosto 13/1965 junio -)
  2. La red autónoma de carreteras. - Contiene: Proyecto de ley de creación de la red autónoma de caminos; Fundamentos teóricos experiencias de la organización que se propone; Caminos modernos. Problemas y posibilidades de la red española. (1944 marzo 3)

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Reuniones del Consejo de Administración de RENFE en 1968 sobre temas varios

  1. Reunión Nº 434. - Contiene: Lectura del acta anterior; Informe del Director General; designación del representante de RENFE en el Consejo Superior de Transportes Terrestres; Revisión a julio de 1968 de los presupuestos de inversiones, conservación extraordinaria y explotación; Política comercial y social; programa de inversiones y presupuesto de explotación; Indemnizaciones; Tarifas; Terrenos, nombramiento de procurador y abogado; Recursos de alzada; Movimientos de personal. (1968 julio 29/1968 septiembre 24)
  2. Reunión Nº 435. - Contiene: Asuntos resueltos por la comisión de compras; Programa de inversiones; Presupuesto de explotación; Indemnizaciones. (1968 julio 30/1968 octubre 22)
  3. Reunión Nº 436. - Contiene: Política comercial; Asuntos resueltos por la comisión de compras; Programa de inversiones; Indemnizaciones; nombramiento de procurador y abogado; Recursos de alzada; Movimientos de personal. (1968 febrero 6/1968 noviembre 26)
  4. Reunión Nº 437. - Contiene: Asuntos resueltos por la comisión de compras; Programa de inversiones; Intercambio de vagones entre RENFE y CP; Movimientos de personal; Recursos de alzada; Delegación especial de Hacienda. (1968 noviembre 26/1968 diciembre 12)

Tren articulado : [Talgo I prototipo]

Vista posterior del TALGO prototipo en la estación de Guadalajara una vez realizado el viaje de demostración donde se alcanzaron los 115 Km/h. En el andén hay un grupo de personas entre los que se encuentran niños y trabajadores, que posan junto al tren.

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