Term browse - Transportes Postales - Archivo Histórico Ferroviario

Grabado en blanco y negro titulado "Dispositivo de carga y descarga de sacos postales en marcha de los ferrocarriles británicos hacia 1860."

ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0211-01
Item
1860

Part of Colecciones privadas

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy] [firma de Gaildrau]

Untitled

Expedientes relativos al transporte de correspondencia de la Dirección General de Correos y Telégrafos

ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0202-0001
File
1875-09-01 - 1941-06-20

Part of Fondos antiguos

Untitled

Expediente relativo a una propuesta formulada por la Compañía del Norte a MZA y la MCP, para la modificación de la tarifa de metálicos y valores en pieles finas, mantones de manila, películas cinematográficas, ropas y confecciones de lujo. Se admitirían en el régimen de equipajes las expediciones de películas expedidas por los trenes expresos de las Compañías Oeste de España, Central de Aragón, de Cortes a Borja y la Compañía del Norte

ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0751-0004
File
1907-03-07 - 1931-02-05

Part of Fondos antiguos

Estudio realizado por José Maldonado, Agente Comercial de MZA sobre el transporte de películas en el Servicio de Correos. - Incluye: Estadísticas de la relación de los bultos de películas facturadas como equipaje, durante los meses de abril y mayo de 1932 y de las expediciones facturadas en régimen de equipajes durante los meses de abril y mayo, en la estación de Atocha.

Untitled

Informe sobre la obligación legal de las Compañías de conducir el correo por sus líneas