1. Acta de las pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1908 abril 14/1908 mayo 9)
2. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el río Mayor, km 100,314. Contiene: plano del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el barranco de Valladar, km 180,845. (1911 -/1925 octubre 20)
3. Establecimiento de señales de precaución para los trenes, con motivo de una pequeña reparación en el puente de 8 m de luz del km 64,213.70. (1914 septiembre 10/1914 septiembre 15)
4. Sustitución del tramo metálico de 3 m. del pontón situado en el km 141,304. (1915 diciembre 20/1919 febrero 3)
5. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Júcar, km 150,672. (1919 febrero 25/1925 noviembre 14)
6. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 151,205. (1919 septiembre 23/1925 octubre 20)
7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el Km: 77,659 por una losa de carriles revestidos de hormigón. (1920 febrero 14/ 1920 septiembre 20)
8. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Riansares, en el km 70,692. (1929 febrero 17/1925 septiembre 20)
9. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 71,221; sobre el río Riansares. (1920 febrero 18/1925 octubre 20)
10. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 78,230, sobre el arroyo del Molinillo. (1921 agosto 4/1925 octubre 20)
11. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 147,271, sobre el arroyo de Novales. (1924 abril 2/1925 octubre 20)
12. Sustitución de los tramos metálicos de los pontones de los km 26,312; 53,540; 107,838 y 151,116, por otros de 4,50 m de luz. (1924 abril 3/1925 octubre 20)
13. Sustitución del tramo metálico del pontón del Km 53,200. (1924 diciembre 9)

1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz oblicuo en el km 83,914. Contiene: memoria y planos. (1895 febrero 24/1915 septiembre 7)
2. Refuerzo de la celosía del puente sobre el río Cigüela en el km 129,999. (1902 marzo 15/1903 marzo 5)
3. Proyecto de pontón de 6,00 m de luz con tramo metálico en el km 85,150. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1903 mayo 4/1903 noviembre 5)
4. Resultado de los refuerzos en los tramos metálicos de los puentes de los km 366,279; 406,412 y 440,551, dentro de la revisión especial de los puentes metálicos para la circulación de las locomotoras 651-665. (1904 noviembre 10)
5. Sustitución de tramo metálico en el pontón del km 76,602 e instalación de un tablero de viguetas revestidas de hormigón sobre el mismo. (1909 julio 17/1912 marzo 1)
6. Sustitución de tramo metálico del pontón 127,175 de la línea. (1909 agosto 17/1913 agosto 30)
7. Proyecto de tramo metálico de 5,50 m de luz para el pontón del km 80,184. (1910 enero 8/1910 septiembre 7)
8. Proyecto de tramo metálico de 2,50 m de luz para la obra del km 50,097, correspondiente al Caz de las Aves. (1910 enero 8/1910 enero 17)
9. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 122,239 por losas de hormigón armado. (1910 mayo 5/1910 mayo 27)
10. Proyecto de ampliación del pontón de 4 m de luz en el km 81,938. (1915 abril 13/1915 abril 19)
11. Reparación del puente sobre el río Záncara, km 167,472. (1917 octubre 17/1926 septiembre 7)

1.Proyecto de reparación del puente de Carrilejo, km 428,347 y reparaciones en el pontón del Mulo. (1865 febrero 3/1866 septiembre 27)
2.Proyecto de refuerzo de tramos metálicos en los puentes del Moro, km 415,778 y puente de Carrilejo, km 428,347. (1905 julio 21/1906 febrero 19)
3.Proyecto de refuerzos de viguetas y proyecto de sustitución del tramo metálico en el pontón metálico sobre el Camino Hondo, km 457,338. (1905 octubre 5/1906 abril 26)
4.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Mula, km 442,791. (1906 febrero 7/1906 marzo 21)
5.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre la rambla Salada, km 447,367. (1906 octubre 16/1907 marzo 12)
6.Sustitución de tramos metálicos en los puentes sobre el río Mula, km 443,128 y sobre la rambla Salada, km 447,367. (1916- /1925 noviembre 15)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces para la 2ª vía en los km 24,580; 30,195; 31,849; 40,902; 46,941; 48,334; 57,640; 314,914 Y 315,266, con motivo del establecimiento de la doble vía en los trayectos de Torrejón a Yunquera y de Grisén a Casetas. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1927 noviembre 30/1928 febrero 24)
2. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces para la 2ª vía en los km 106,604; 110,042 Y 122,134, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Humanes a Baides. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 21/1929 febrero 16)
3. Seguimiento de las obras de los tramos metálicos, con motivo del establecimiento de la doble vía en la línea de Madrid a Zaragoza. {1928 diciembre 28/1930 abril 28)
4. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces para la 2ª vía en los km 282,707; 286,308; 286,626; 287,322; 287,863; 292,921; 295,921; 296,225; 296,863; 300,065; 308,856 Y 311,235, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Ricla a Grisén. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1929 febrero 22/1934 enero 16)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el km 270,236, realizado por E. Grasset y Cía. Contiene: Memoria y Planos. (1912 noviembre 18/1917 octubre 18)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico en el km 269,730, realizado por E. Grasset y Cía. Contiene: memoria y planos. (1913 marzo 10/1917 septiembre 24)

1. Obras de reparación del puente del km 271,800. (1909 abril 7/1915 febrero 17)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 271,139. - Contiene: Memoria y planos. (1913 abril 5/1917 abril 23)
3. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 271,784. - Contiene: Memoria y planos. (1913 abril 15/1919 julio 25)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 277,836, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1912 julio 5/1918 octubre 12)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 278,097, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1913 abril 2/1915 noviembre 2)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528. (1913 marzo 20/1915 noviembre 19)
2. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Magaña, km 268,579. (1913 abril 9/1915 noviembre 2)

1. Concurso para la adquisición de quince tramos metálicos en la línea, siendo invitados a la participación las casas constructoras siguientes: Jareño y Cía., Madrid; Altos Hornos de Vizcaya, Bilbao; Chávarri, Petrement y Cía., Miravalles y La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona. (1907 agosto 13/1908 febrero 25)
2. Proyecto de tramo metálico de 10,80 m de luz para sustituir los actuales sobre la rambla del Lácara, km 466,065; 466,428; 466,665; 466,773; 467,141; 467,279 y 467,386. (1907 noviembre 7/1908 agosto 19).
3. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Aljucén, km 456,583. (1907 diciembre 28/1908 octubre 14)
4. Propuesta de sustitución de tramo metálico, km 468,875. (1918 julio 29)
5. Refuerzo de largueros del puente sobre el río Láncara, km 467,714. (1928 mayo 23/1928 noviembre 16)

1. Proyecto de refuerzo del tramo metálico sobre el río Guerrero, km 492,685. (1907 noviembre 21/1908 marzo 6)
2. Medidas de la luz entre paramentos de estribos del pontón del km 504,765. (1919 febrero 7)
3. Sustitución de tramos metálicos en la obra del km 496,217, llamado Pontón de Aguas Blanquillas. (1920 febrero 10/1921 junio 4)
4. Acopio de piedras para formar una escollera en las socavaciones formadas en la 7ª pila del puente sobre el río Aljucén, km 457,458, debido a las lluvias torrenciales. (1925 junio 17)
5. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el río Guerrero, km 493,014. (1926 agosto 4/1927 septiembre 19)
6. Datos de fábricas incompletos de las obras situadas en los km 505,485 y 505,722 sobre el río Gévora. (1926 noviembre 25)
7. Proyección vertical y sección longitudinal del pontón del km 506,683.90. (s.f.)