Tramos Metálicos

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Documentación y planos relativos a los estados de tramos metálicos en la línea de Roda a Villanueva y Barcelona.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0401-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-06-10 - 1941-01-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
  2. Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
  3. Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
  4. Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 10/1941 enero 9)
  5. Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
  6. Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
  7. Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
  8. Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
  9. Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
  10. Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
  11. Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
  12. Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
  13. Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  14. Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  15. Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  16. Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  17. Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  18. Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
  19. Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  20. Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  21. Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  22. Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  23. Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  24. Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  25. Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
  26. Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  27. Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  28. Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentos relativos a puentes en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0108-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-02-18 - 1867-05-02

    • Parte deColecciones

  1. Carpetilla de planos de la línea. - Incluye: Relación de documentos contenidos en el proyecto para los puentes de Guarromán y del paso de los Toros; Camisa de los planos del puente definitivo de Lora sobre el río Guadalquivir y de los puentes de Guarramán y del paso de los Toros; Fajas de los documentos. (1859 febrero 18/1866 agosto 24)
  2. Proyecto del puente de Guadalvacar. - Contiene: Plano general de la topografía, obras de fábrica y tablas de hierro (1) (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Memoria (2) ; Presupuesto (2) ; Pliego de condiciones (2) ; Serie de precios (2) ; Cuadro de los precios elementales (2) ; y Plano de planta, alzado y secciones (1) (71 x 230 cm*). (1860 diciembre 12/1867 mayo 2)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla (1857-1875)

Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-17 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
  2. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
  3. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
  4. Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
  5. Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
  6. Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
  7. Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
  8. Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
  9. Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio de tramos metálicos realizado por la Comisión para el Estudio de Puentes para Ferrocarriles de Vía Normal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0793-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1930-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico de 22 m de luz teórica. Tablero Superior. Contiene: memoria y planos. (1928 -)
  2. Proyecto de tramo metálico de 28 m de luz teórica. Tablero Superior. Contiene: memoria y planos. (1928 -)
  3. Proyecto de tramo metálico de 32 m de luz teórica. Tablero Superior. Contiene: memoria y planos. (1928 -)
  4. Proyecto de tramo metálico de 40 m de luz teórica. Tablero Superior. Contiene: memoria. (1928 -)
  5. Proyecto de tramo metálico de 50 m de luz teórica. Tablero Superior. Contiene: memoria y planos. (1928 -/1929 -)
  6. Proyecto de tramo metálico de 32 m de luz teórica. Tablero inferior. Doble vía. Contiene: memoria y planos. (1930 -)
  7. Proyecto de tramo metálico de 50 m de luz teórica. Tablero inferior. Doble vía. Contiene: memoria y planos. (1930 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio de tramos metálicos realizado por la Comisión para el Estudio de Puentes para Ferrocarriles de Vía Normal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico de 25 m de luz teórica. Tableros superior e inferior. - Contiene: memoria y planos. (1928 -)
  2. Proyecto de tramo metálico de 28 m de luz teórica. Tableros superior e inferior. - Contiene: memoria y planos. (1928 -)
  3. Proyecto de tramo metálico de 32 m de luz teórica. Tablero inferior. - Contiene: plano. (1928 -)
  4. Proyecto de tramo metálico de 36 m de luz teórica. Tableros superior e inferior. (1928 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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