Tramos Metálicos

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Documentación y planos relativos a los estados de tramos metálicos en la línea de Roda a Villanueva y Barcelona.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0401-0001
  • File
  • 1939-06-10 - 1941-01-09

    • Part of Fondos antiguos

  1. Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
  2. Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
  3. Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
  4. Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano de los terrenos que la Compañía MZA adquiere a Salvador Euras Sonet, con motivo del emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (32 x 220 cm). (1939 junio 10/1941 enero 10)
  5. Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
  6. Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
  7. Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
  8. Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
  9. Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
  10. Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
  11. Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
  12. Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
  13. Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  14. Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  15. Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  16. Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  17. Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  18. Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
  19. Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  20. Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  21. Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  22. Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  23. Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  24. Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  25. Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
  26. Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  27. Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  28. Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)

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Proyecto de sustitución del puente sobre el río Ambroz en el km 56,471 de la línea Plasencia a Astorga, dentro del término municipal de Hervás, adjudicado a la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1152-0001
  • File
  • 1890-12-12 - 1937-04-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos del puente antiguo. - Contiene: Gráfico de estabilidad de las bóvedas y resultantes sobre el estribo mixto y pila intermedia (56 x 122 cm); Planos de pilas; Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] (duplicado) (35 x 267 cm); Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] con modificaciones en rojo (35 x 249 cm); Plano de modificación al proyecto aprobado del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 antiguo y 56,454,80 de replanteo (35 x 224 cm); Plano general de los cimientos, plano superior y detalle de una pila - estribo del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (duplicado) (35 x 265 cm); Plano del río Ambroz (triplicado) (Escala 1:200) (35 x 125 cm); Perfil gráfico del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (Escala 1:200) (35 x 78 cm); y Plano de elevación y cortes de estribos (78 x 121 cm). (1890 diciembre 12/1891 diciembre 18)
  2. Proyecto de sustitución del puente sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga. - Contiene: Memoria y plano del apoyo móvil del lado Astorga y del apoyo fijo lado Plasencia (32 x 152 cm); Planos: Plano de alzado general, planta, diagrama general de esfuerzos, alzado de medio tramo, sección, planta de medio tramo, detalles del piso, elementos del alma (vigas principales), apoyo móvil (lado Astorga) y apoyo fijo (lado Plasencia) (34 x 672 cm), y Plano de tramos metálicos de 31,320 de longitud entre ejes de apoyos sobre el río Ambroz (duplicado) (86 x 261 cm); Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1930 mayo 14/1932 febrero 3)
  3. Cuentas de mejora y ampliación de las líneas actuales relativas a las obras de sustitución del tramo metálico de 32 m de luz sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga; y ensayos con los aparatos Manet - Rabut. (1933 junio 30/1935 octubre 31)
  4. Oficios, minutas y correspondencia general tramitando el proyecto. - Incluye: Relaciones de envío de materiales*. (1930 mayo 20/1937 abril 26)

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Puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0684-0001
  • File
  • 1894-08-01 - 1914-04-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Reconocimiento de los puentes de la línea por el tren de pruebas. (1894 agosto 1/1902 febrero 27)
  2. Trabajos que deben ejecutarse en los tramos metálicos, en resultado de las pruebas hechas para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665 y seguimiento de las pruebas realizadas en los tramos metálicos. (1902 mayo 4/1911 octubre 26)
  3. Proyectos de obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza. (1904 marzo 28/1904 abril 11)
  4. Sustitución de los tramos metálicos situados en los km 143,013 sobre el arroyo de Alcuneza, 210,800 sobre el arroyo de la Zarza y 242,513 sobre el arroyo de Los Prados. (1910 febrero 14/1910 junio 3)
  5. Sustitución de los tramos metálicos situados en la acequia de Pontil, km 299,888; acequia de Lucena, km 308,660; paso inferior de Grisén, km 314,738; paso inferior del km 315,096; pontón de La Almozara, Km 330,156 y paso inferior de Mozalbarba, km 332,288. (1910 febrero 19/1910 junio 3)
  6. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón del Chorrillo, km 200,442; barranco del Paso, km 217,870; barranco de Las Heras, km 259,454; acequia de la Almería, km 276,870; pontón de Cascallos, km 282,451 y acequia de Salillas, km 286,156. (1910 febrero 24/1910 marzo 31)
  7. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón de los Chorros, km 225,040 y pontón del Congosto, km 312,524. (1910 marzo 12/1910 marzo 31)
  8. Sustitución de tramos metálicos situados en el barranco de la Torre, km 198,490; paso inferior del km 218,050; acequia de la Morera, km 296,030; acequia de Piédrola, km 311,036 y pontón de La Almozara, km 332,108. (1910 marzo 18/1910 abril 10)
  9. Sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces por losas de hormigón armado sistema "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 293,675; 294,200; 317,732; 333,176; 334,950; 336,198; 336,673; 337,601; 339,116; 317,215 sobre la acequia de Gorón; 317,624 sobre la acequia de Magón; 332,975 sobre la alcantarilla del Rey; 334,668 sobre la acequia de la Almozara; 336,206 sobre la acequia de San Miguel; 336,478 sobre la acequia de Lar; 334,410 sobre la acequia de la Almozara y 338,924 sobre la acequia de Bullanes. (1910 marzo 23/1910 noviembre 30)
  10. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 242,043 sobre el barranco de Los Prados; 242,264 sobre el barranco de Los Prados; 287,718 sobre el barranco de las Lagunas; 295,138 y 296,632. (1910 abril 15/1910 mayo 4)
  11. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón armado, sistema "poutrelles enrobées", situados en los km 195,600; 196,524; 281,335; 290,576; 290,760; 290,870 y 291,102. (1910 junio 3/1910 octubre 1)
  12. Reparación y refuerzo de varios puentes metálicos situados en los km 28,118 puente Torote; 80,637 puente del Sorbe; 92,149; puente de Aliendre; 99,833 puente 1º Bornova; 100,129 puente 2º Bornova y 101,422 , puente de Henares. (1910 junio 8/1910 junio 10)
  13. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 24,387 sobre el arroyo Pelayo; 31,357 sobre el arroyo de Camanillo y 106,413 sobre el arroyo de Huertas. (1910 diciembre 19/1910 diciembre 30)
  14. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 30,004 sobre el arroyo Pesquero; 46,647 sobre el arroyo Vallejo; 48,138 sobre el arroyo de La Dehesa; 57,447 sobre el arroyo Marchamalo; 111,610 sobre el . arroyo de Pradillo; 124,600 sobre el arroyo Ancho; 169,317 sobre el arroyo Lodares; 187,678 sobre el arroyo San Pedro y 331,246 sobre el arroyo Almozara. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
  15. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón, sistema "poutrelles enrobées" en los km 57,146; 68,735; 113,297; 128,616; 133,105 y 203,472. (1910 diciembre 17/1910 diciembre 29)
  16. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Henares, km 124,333. (1910 -/1914 abril 1)
  17. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 121,795 por losas de hormigón del sistema denominado "poutrelles enrobées": (1912 enero 20/1912 febrero 21)
  18. Plano de la modificación de la alcantarilla metálica de 2,05 m: km 113,483 de la línea. (s. f.)

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Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
  • File
  • 1927-01-17 - 1927-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
  2. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
  3. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
  4. Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
  5. Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
  6. Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
  7. Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
  8. Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
  9. Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

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Puente sobre el Canal del Henares, km 71,946 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0682-0002
  • File
  • 1927-01-01 - 1928-11-22

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Yunquera y Maluque. Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 -/1928 noviembre 22)

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Puentes de los km 118,538 y 142,254. Pontones de los km 4,238; 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. Alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0006
  • File
  • 1907-08-03 - 1941-05-19

    • Part of Fondos antiguos

  1. Relación de los trabajos a ejecutar en los puentes de la línea, como las pruebas realizadas. (1907 agosto 3/1914 julio 14)
  2. Colocación de arriostramiento horizontal en el pontón del km 4,238 y solicitud por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Badajoz de datos y planos del paso inferior del mismo kilómetro. (1908 noviembre 11/1941 mayo 19)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 por arcos de hormigón. (1926 diciembre 31/1928 febrero 7)
  4. Datos de fábrica de las alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 Y de los Pontones de los km 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. (1928 -)
  5. Desmontaje del puente y descargadero de la línea aérea de transporte de la mina La Jayona, situada en la estación de Fuente del Arco, Km.118,538. (1935 julio 27/1939 agosto 15)

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Expedientes relativos a puentes y viaductos de la línea de Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0433-0007
  • File
  • 1930-01-01 - 1935-11-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Sustitución del paso sobre la carretera vieja de Madrid a Salamanca (paseo del Rollo) en el km 162,00 de la línea de Plasencia a Astorga. - Incluye: Memoria; Planos: Plano de plantas , alzados y secciones (32 x 345 cm), y Plano de cimentaciones (32 x 265 cm) ; Presupuesto; y Cubicaciones relativos a la obra; liquidación de los trabajos ejecutados por Valentín López. (1930 - /1935 noviembre 23)*
  2. Mediciones y dibujos relativos a los puentes y viaductos de la línea. - Contiene: Puente de Berrocalillo, km 18,974; Puente de Jerte, km 19,623; Puente de Garganta de la Oliva, km 28,816; Puente de Garganta del Segura, km 44,786; Puente de Romanillo, km 51,556; Puente de Ambroz, km 56,471; Puente de Garganta de Baños, km 58,359; Puente de Ambroz, km 64,787; Puente de Cuerpo de Hombre, km 76,925 en Béjar; Puente de Pizarral, km 111,827; Puente de Pizarral, km 116,092; Puente de Alhaudia, km 120,987; Puente de Tormes, km 160,276; Puente del Rollo, km 161,992; Puente de San Cristóbal, km 171,242; Puente de Negrilla, km 176,385; Puente de Huelmos, km 181,902; Puente de Cordel de Merinas, km 182,088; Puente de Izcala, km 190,810; Puente de S. Cristóbal, km 194,497; Puente de Duero, km 226,706; Puente de Cubillos, km 235,998; Puente de Esla, del km 280,254 al 283,209; Canal Órbigo, km 285,147; Puente de Gándara, km 294,534; Puente de Duerna, km 327,164 y 327,258; Puente de Balimbre, km 341,542. (s.f.)*

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Expedientes relativos a la estación de Aranjuez en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0585-0001
  • File
  • 1901-05-09 - 1914-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud para el traslado del quiosco cantina, presentada por el Fondista José Díez. (1901 mayo 9/1910 mayo 28)
  2. Proyecto de vía apartadero y edificio para el servicio de viajeros en la vía general del triángulo. Incluye: esquema del triángulo*. (1903 diciembre 17/1907 agosto 5)
  3. Proyecto de prolongación y sustitución del tramo metálico por bóveda de hormigón. (1906 mayo 23/1906 septiembre 7)
  4. Proyecto de edificios para servicio de viajeros en las vías del triángulo. (1907 noviembre 14/1910 febrero 1)
  5. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros, con motivo de la ampliación del local de caloríferos. (1909 noviembre 25/1910 noviembre 2)
  6. Proyecto de grúas de toma rápida en la vía general del triángulo. (1910 marzo 12/1910 mayo 28)
  7. Proyecto de muelle descubierto en la estación. (1910 marzo 22/1910 mayo 16)
  8. Obras de reparación y mejora en la estación. (1910 abril 14/1914 diciembre 31)
  9. Proyecto de contrato de arrendamiento de terrenos entre la Cía., Andrés Pozuelo, administrador del Real Patrimonio de Aranjuez, y Antonia Mendieta. (1911 marzo 1)
  10. Desagüe de las charcas existentes junto al Depósito de máquinas de la estación. (1911 junio 30/1911 agosto 12)
  11. Establecimiento de unas bocas de riego para la limpieza de los andenes de la estación. (1911 septiembre 22/1912 abril 9)
  12. Autorización para extraer arena del río Tajo entre los puentes de Aranjuez y Algodor, solicitada por Ramón Goicoechea y posteriormente por Genaro Barrio Ochoa. (1911 diciembre 9/1912 julio 9)
  13. Prolongación de la vía muerta llamada del triangulillo y establecimiento de otra nueva unida a ella. (1912 julio 23/1912 septiembre 19)
  14. Autorización para construir una casilla junto al km 53, solicitada por la Duquesa de Femán Núñez. (1912 septiembre 29/1912 noviembre 25)
  15. Construcción de 25 postes de cemento armado para arcos voltaicos en la estación. (1912 diciembre 23/1913 enero 9)
  16. Petición de una escritura de venta de parcelas otorgada por José Oria de Rueda y Gregorio Montes y Sáez a favor de la Cía., realizada por el Servicio de Vía y Obras. (1913 febrero 19/1913 marzo 17)
  17. Instalación de una vía para la Reserva de la estación. (1913 febrero 28/1913 abril 15)
  18. Reparaciones en una casa alquilada para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1913 marzo 21/1913 junio 19)
  19. Colocación de doble carril a una de las vías del Recorrido. (1913 junio 5/1913 junio 26)
  20. Artículo adicional al contrato celebrado el 9 de mayo de 1901 con José Díez para la concesión de la fonda de la estación. (1913 junio 9)
  21. Prolongación del andén de la estación en 40 metros. (1913 junio 24/1913 agosto 16)
  22. Solicitud para que la Cía. colabore en el arreglo de un trozo de carretera, presentada por el Ayuntamiento. (1913 septiembre 4/1913 septiembre 27)
  23. Instalación de una empalizada de traviesas viejas en unos 200 metros en la estación. (1914 octubre 3/1914 octubre 22)

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Línea de Palencia a La Coruña

  1. Estación de Cobas: estación y muro
  2. Puente Rairos, km 336,720
  3. Puente Rubín, km 345,620
  4. Pontón Roldán, km 285,799
  5. Puente Pontriga, km 290,116
  6. Puente Estrecho, km 213,483
  7. Puente de Burbio, km 266,168
  8. Puente sobre el Arroyo Bravo, km 241,290
  9. Puente Lor, km 340,175
  10. Estación de León: naves para el reconocimiento de locomotoras
  11. Apartadero Porqueros: aguada
  12. Puente Querol, km 250,439
  13. Puente Cua, km 264,548
  14. Pontón (4 m de luz): refuerzo, cimentación y alzados, km 315,418
  15. Muro de pie y protección con motivo del terraplén de la Presa de San Martín por saltos del Sil, km 314, 210 al 314, 460
  16. Trabajos de rejuntado en la bóveda del túnel nº 5 Morneso, km 207, 660
  17. Recrecido de las pilas del puente de Rairos, km 336,724
  18. Estación de Soldón - Sequeiros: pasarela y rampa de acceso
  19. Estación de Soldón - Sequeiros: puente, tajea, pontón y corrimiento de tierras por causas del embalse
  20. Estación de León: depósito de tracción eléctrica
  21. Estación 0 km León - Clasificación: foso de puente giratorio de máquinas de 25 m y ampliación del Taller de la Sección de Material Móvil
  22. Estación La Granja: subestación
  23. Estación Quintana - Raneros: subestación, parque y viviendas para agentes
  24. Variante con motivo de un embalse, km 278,264 y 278,760
  25. Estación de San Clodio: estado de la estación
  26. Estación San Martín del Camino: edificio de servicio
  27. Revisión y renovación de vía km 243,100 al 533:800
  28. Puente de Villaverde, km 235,469
  29. Puente Boscos, km 355,668
  30. Estación de La Rúa de Petín: casilla
  31. Estación de Barrientos
  32. Estación de Villadangos: ampliaciones
  33. Villamartín de Valdeorras: estación y muelle
  34. Revisión y renovación de vía km 32,200 al 242,300
  35. Revisión y renovación de vía km 243,100 al 533,800
  36. Estación de Ponferrada: ampliación de instalaciones
  37. Estación de Ponferrada: apartadero Dionisio
  38. Estación de Ponferrada: subestación
  39. Estación Torre del Bierzo: mal estado de conservación
  40. Estación de Toral de los Vados: entrada a la estación y almacén de Gran Velocidad (G.V.)
  41. Estación de Puebla de Brollón: reparación general de dependencias
  42. Saneamiento del túnel nº 69 (cunetas de hormigón), km 348,800
  43. Puente sobre el Esla, km 107,052
  44. Puente Mumao, km 271,395
  45. Puente Penadola, km 330,044
  46. Puente Tremor, km 226,954
  47. Tramo metálico, Villlufre, km 346,179
  48. Estación de Dehesas: edificio de servicios y muelles

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