1. Km 040/568: tramos metálicos. Paso inferior de Las Cabras.
2. Km 037/571: puente sobre la ría de Neda.
3. Km 023/900: puente sobre la ría de Puentedeume.
4. Km 005/571: tramos metálicos sobre la ría de Betanzos.
5. Km 011/691: puente sobre la río Lambre.
6. Km 014/342: puente sobre la río Bañobre.
7. Km 003/778: paso inferior de Herbés a Fontán

Vista lateral de una locomotora de vapor sobre un viaducto metálico en el FC de Herrerías. Hay dos personas en la cabina.

Incluye: Presupuesto; Cuadro explicativo de los datos y dimensiones principales de las locomotoras de las líneas de Monforte a Vigo y de Vigo a Pontevedra; Interpretación de los resultados obtenidos en las pruebas; Informe dirigido al Ingeniero Jefe de Explotación de la Compañía MZOV.

1. Conjunto de grupos de 11 tramos, lado izquierdo vía, km. 002/520 y 002/811.
2. tramo metálico: km. 003/111.
3. tramo metálico: km. 005/220.
4. tramo metálico: km. 006/950.
5. tramo metálico: km. 076/893.
6. tramo metálico: km. 067/778.
7. Puente: km. 001/980.
8. Reparaciones en el tramo: km. 002/655.
9. Reparación en el tramo: km. 004/778.
10. Estación de Santa Justa: Muelle de ganado.

1. Memoria del Proyecto de la parte de fábrica del puente con tramo metálico presentado para salvar el arroyo de Siete Aguas en la 3ª sección de la línea de Cuenca a Valencia, no realizado y que se reformó. (1885 mayo 10)
2. Modificación del Proyecto de un tramo metálico de 15 m de luz para salvar el Barranco Grande en la línea de Cuenca a Valencia. - Contiene: Memoria, que incluye 5 planos A4 con las figuras 1-10 recogidas en ella (duplicada); y Planos: Plano del alzado general y planta (62 x 106 cm), Plano de conjunto de la envolvente de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes (75 x 64 cm), Plano de sección de la cabeza de la viga principal y distribución de los palastros y detalles de la sección transversal (96 x 138 cm), y Plano de las secciones y detalles de las viguetas y largueros (59 x 110 cm). (1883 julio 1)

1. Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
2. Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
3. Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
4. Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano de los terrenos que la Compañía MZA adquiere a Salvador Euras Sonet, con motivo del emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (32 x 220 cm). (1939 junio 10/1941 enero 10)
5. Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
6. Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
7. Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
8. Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
9. Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
10. Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
11. Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
12. Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
13. Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
14. Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
15. Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
16. Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
17. Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
18. Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
19. Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
20. Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
21. Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
22. Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
23. Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
24. Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
25. Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
26. Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
27. Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
28. Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)

1. Planos del puente antiguo. - Contiene: Gráfico de estabilidad de las bóvedas y resultantes sobre el estribo mixto y pila intermedia (56 x 122 cm); Planos de pilas; Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] (duplicado) (35 x 267 cm); Plano de elevación general, detalle y secciones del puente mixto sobre el río Ambroz en el km 57,892,90 [aprobado por Real Orden de 2 de mayo de 1891] con modificaciones en rojo (35 x 249 cm); Plano de modificación al proyecto aprobado del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 antiguo y 56,454,80 de replanteo (35 x 224 cm); Plano general de los cimientos, plano superior y detalle de una pila - estribo del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (duplicado) (35 x 265 cm); Plano del río Ambroz (triplicado) (Escala 1:200) (35 x 125 cm); Perfil gráfico del puente mixto sobre el río Ambroz, km 57,892,90 (Escala 1:200) (35 x 78 cm); y Plano de elevación y cortes de estribos (78 x 121 cm). (1890 diciembre 12/1891 diciembre 18)
2. Proyecto de sustitución del puente sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga. - Contiene: Memoria y plano del apoyo móvil del lado Astorga y del apoyo fijo lado Plasencia (32 x 152 cm); Planos: Plano de alzado general, planta, diagrama general de esfuerzos, alzado de medio tramo, sección, planta de medio tramo, detalles del piso, elementos del alma (vigas principales), apoyo móvil (lado Astorga) y apoyo fijo (lado Plasencia) (34 x 672 cm), y Plano de tramos metálicos de 31,320 de longitud entre ejes de apoyos sobre el río Ambroz (duplicado) (86 x 261 cm); Pliego de condiciones; y Presupuesto. (1930 mayo 14/1932 febrero 3)
3. Cuentas de mejora y ampliación de las líneas actuales relativas a las obras de sustitución del tramo metálico de 32 m de luz sobre el río Ambroz, km 56,471 de la línea de Plasencia a Astorga; y ensayos con los aparatos Manet - Rabut. (1933 junio 30/1935 octubre 31)
4. Oficios, minutas y correspondencia general tramitando el proyecto. - Incluye: Relaciones de envío de materiales*. (1930 mayo 20/1937 abril 26)

1. Reconocimiento de los puentes de la línea por el tren de pruebas. (1894 agosto 1/1902 febrero 27)
2. Trabajos que deben ejecutarse en los tramos metálicos, en resultado de las pruebas hechas para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665 y seguimiento de las pruebas realizadas en los tramos metálicos. (1902 mayo 4/1911 octubre 26)
3. Proyectos de obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza. (1904 marzo 28/1904 abril 11)
4. Sustitución de los tramos metálicos situados en los km 143,013 sobre el arroyo de Alcuneza, 210,800 sobre el arroyo de la Zarza y 242,513 sobre el arroyo de Los Prados. (1910 febrero 14/1910 junio 3)
5. Sustitución de los tramos metálicos situados en la acequia de Pontil, km 299,888; acequia de Lucena, km 308,660; paso inferior de Grisén, km 314,738; paso inferior del km 315,096; pontón de La Almozara, Km 330,156 y paso inferior de Mozalbarba, km 332,288. (1910 febrero 19/1910 junio 3)
6. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón del Chorrillo, km 200,442; barranco del Paso, km 217,870; barranco de Las Heras, km 259,454; acequia de la Almería, km 276,870; pontón de Cascallos, km 282,451 y acequia de Salillas, km 286,156. (1910 febrero 24/1910 marzo 31)
7. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón de los Chorros, km 225,040 y pontón del Congosto, km 312,524. (1910 marzo 12/1910 marzo 31)
8. Sustitución de tramos metálicos situados en el barranco de la Torre, km 198,490; paso inferior del km 218,050; acequia de la Morera, km 296,030; acequia de Piédrola, km 311,036 y pontón de La Almozara, km 332,108. (1910 marzo 18/1910 abril 10)
9. Sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces por losas de hormigón armado sistema "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 293,675; 294,200; 317,732; 333,176; 334,950; 336,198; 336,673; 337,601; 339,116; 317,215 sobre la acequia de Gorón; 317,624 sobre la acequia de Magón; 332,975 sobre la alcantarilla del Rey; 334,668 sobre la acequia de la Almozara; 336,206 sobre la acequia de San Miguel; 336,478 sobre la acequia de Lar; 334,410 sobre la acequia de la Almozara y 338,924 sobre la acequia de Bullanes. (1910 marzo 23/1910 noviembre 30)
10. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 242,043 sobre el barranco de Los Prados; 242,264 sobre el barranco de Los Prados; 287,718 sobre el barranco de las Lagunas; 295,138 y 296,632. (1910 abril 15/1910 mayo 4)
11. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón armado, sistema "poutrelles enrobées", situados en los km 195,600; 196,524; 281,335; 290,576; 290,760; 290,870 y 291,102. (1910 junio 3/1910 octubre 1)
12. Reparación y refuerzo de varios puentes metálicos situados en los km 28,118 puente Torote; 80,637 puente del Sorbe; 92,149; puente de Aliendre; 99,833 puente 1º Bornova; 100,129 puente 2º Bornova y 101,422 , puente de Henares. (1910 junio 8/1910 junio 10)
13. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 24,387 sobre el arroyo Pelayo; 31,357 sobre el arroyo de Camanillo y 106,413 sobre el arroyo de Huertas. (1910 diciembre 19/1910 diciembre 30)
14. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 30,004 sobre el arroyo Pesquero; 46,647 sobre el arroyo Vallejo; 48,138 sobre el arroyo de La Dehesa; 57,447 sobre el arroyo Marchamalo; 111,610 sobre el . arroyo de Pradillo; 124,600 sobre el arroyo Ancho; 169,317 sobre el arroyo Lodares; 187,678 sobre el arroyo San Pedro y 331,246 sobre el arroyo Almozara. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
15. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón, sistema "poutrelles enrobées" en los km 57,146; 68,735; 113,297; 128,616; 133,105 y 203,472. (1910 diciembre 17/1910 diciembre 29)
16. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Henares, km 124,333. (1910 -/1914 abril 1)
17. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 121,795 por losas de hormigón del sistema denominado "poutrelles enrobées": (1912 enero 20/1912 febrero 21)
18. Plano de la modificación de la alcantarilla metálica de 2,05 m: km 113,483 de la línea. (s. f.)