Tramos Metálicos - Reparación

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Giro del tramo para enfrentarlo con el estribo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-030
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general, en la que se aprecia el movimiento practicamente completado, a falta de escasos metros para que el tramo quede posicionado en su lugar. En primer plano, la cuadrilla de obras se afana en su labor. Mientras continúa el acarreo de maderos para recrecer el castillete, otros operarios pasan arena por el cedazo para preparar mezcla de cemento a continuación.

Giro del tramo para enfrentarlo con el estribo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-027
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Plano general en el que varios operarios realizan los preparativos para completar la maniobra. Se disponen a preparar el desplazamiento, colocando maderos en el lugar por el que avanzará el tramo. Los polipastos se ven ya colocados.

Giro del tramo para enfrentarlo con el estribo

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-028
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Plano general que parece mostrar el momento previo antes de comenzar la maniobra. Sobre el suelo aparecen ya dispuestos los maderos sobre los que se irá moviendo el tramo metálico. En el centro de la imagen está la persona que quizás dirija los trabajos, mientras que al fondo el personal de obras aguarda para empezar su labor. Al fondo se muestra parte de la celosía del puente.

Expedientes varios tratados por el Consejo de Administración de RENFE entre los años 1967 y 1969

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0048-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-04-24 - 1969-07-08
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación sobre MATISA. - Contiene: correspondencia sobre el contrato a otorgar a MATERIEL INDUSTRIEL S.A., para el suministro de tres conjuntos de desguarnecedora - cribadora MATISA tipo CB 8 con vagón de remachaqueo CP 48, previa prueba satisfactora del primer conjunto durante un período de tres meses de arrendamiento. (1968 julio 15)
  2. Pintura sobre carpintería de madera y metálica. - Contiene: Relación general de obras con tramos metálicos. (1968 enero 1/1968 abril 25)
  3. Cesión de terrenos cerca de estaciones. - Incluye: Correspondencia sobre la estación de autobuses y sobre la de clasificación de Santander de la de Reus-Avenida. (1967 abril 24/1968 noviembre 20)
  4. Pasos a nivel. - Contiene: Documentación sobre la adquisición de dispositivos de seguridad Raco-Marquardt y Siemens y variacones habidas en los pasos a nivel. (1968 enero 10/1968 abril 18)
  5. Despachos centrales y auxiliares. - Contiene: Documentación sobre adversidades de los despachos centrales. (s.f.)
  6. Tráfico de detalle. - Contiene: Documentación sobre Europabus y operaciones de tráfico de detalle, estructuración técnica y económica. (1968 mayo 7/1969 mayo 5)
  7. Reserva de plazas. - Incluye: Documentación sobre el sistema electrónico de reserva de plazas y venta anticipadas de billetes. (1968 enero 20/1969 julio 8)

Expedientes relativos al puente Estrecho de Jardines sobre el río Henares, km 130,939, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0685-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-29 - 1940-06-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. - Contiene: Memoria y planos. (1912 julio 29/1914 abril 1)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Baides a Arcos de Jalón. - Contiene: Planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1930 junio 13/1931 julio 8)
  3. Reparación del tramo metálico del puente. (1939 mayo 31/1940 junio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estado de la vía después del arrastre del tramo.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-001
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista tomada desde uno de los estribos, desde el lado de Córdoba en dirección a Málaga, en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura, tras el arrastre del puente. Se ve como el tramo metálico ha desaparecido, quedando la vía sin sujeción y convada por su propio peso. Sobre las traviesas se han dispuesto unos tablones a modo de pasarela, para facilitar el paso. Al fondo, junto a la vía se distingue la casa del paso a nivel de un camino en el cortijo de "La Torrecilla".
La instantánea deja patente la virulencia de las riadas sufridas a lo largo de toda la geografía andaluza en el invierno de 1948, y especialmente en el valle del Guadalquivir.

Corrimiento lateral del tramo para su colocación definitva

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-031
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia parcialmente uno de los extremos del tramo, sobre el que se está trabajando para terminar de enfrentarlo al estribo, y devolverlo a su posición original. en primer plano es visible aún la pasarela de maderos, utilizada para llevar el puente hasta este punto.

Corrimiento lateral del tramo para su colocación definitva

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-033
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en la que se aprecia casi la totalidad del tramo metálico, y al fondo el extremo situado ya en su lugar correspondiente sobre el estribo. Se aprecia la ingente cantidad de madera que se ha necesitado para recrecer el castillete y completar el movimiento. Los rodillos de lanzamiento permanecen aún unidos a la estructura inferior del puente.

Corrimiento lateral del tramo para su colocación definitva

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-032
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista tomada en contrapicado en la que se aprecia la celosía inferior del tramo metálico, y al fondo el extremo situado ya en su lugar correspondiente sobre el estribo. Se aprecia la ingente cantidad de madera que se ha necesitado para recrecer el castillete y completar el movimiento. En primer plano aparece una carretilla de obra de madera.

Colocación del tramo en el castillete de lanzamiento

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0077-016
  • Unidad documental simple
  • febrero 1948
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general tomada en picado, en la que se aprecia el tramo metálico colocado sobre castilletes, y en pleno avance hacia su lugar definitivo. Se encuentra posicionado casi perpendicularmente al espacio que habrá de ocupar.

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